10月9日，記者從市住建局了解到，為進(jìn)一步明確既有住宅區(qū)增設(shè)安裝新能源汽車充電設(shè)施過程中的安裝條件、安裝流程、各方主體責(zé)任以及后續(xù)維護(hù)管理，該局起草出臺了《關(guān)于做好既有住宅區(qū)增設(shè)安裝電動車充電樁及后期秩序維護(hù)工作的意見(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)，目前正集社會公眾意見。

近年來，我市越來越多市民購買了新能源電動汽車，充電設(shè)施作為電動汽車實(shí)現(xiàn)使用目的不可或缺的設(shè)備，在居民報裝過程中，供電部門要求小區(qū)管理單位(物業(yè)公司)出具“同意業(yè)主安裝”的證明。部分既有住宅區(qū)原規(guī)劃設(shè)計無新能源電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，因此物業(yè)公司以電容量不足、消防安全不達(dá)標(biāo)、其他業(yè)主不同意等為由不同意出具“同意業(yè)主安裝”證明，導(dǎo)致充電設(shè)施安裝受阻，群眾對此反映強(qiáng)烈。

6月30日，2022年“奮進(jìn)襄陽一線行”襄陽日報社全媒體采訪活動第三站走進(jìn)高新區(qū)五月花社區(qū)，聚焦小區(qū)居民反映的個人充電樁安裝難問題，邀請市住建局、市消防救援支隊、市經(jīng)信局、國網(wǎng)襄陽供電公司、漢江智行科技有限公司等職能部門與居民、物業(yè)公司面對面探討、解決問題。

《征求意見稿》指出，由于在既有車位、車庫(含地下車庫)增設(shè)安裝電動車充電樁屬于對附屬設(shè)施的改建，其行為屬于業(yè)主共同決定事項，因此應(yīng)當(dāng)由全體業(yè)主共同決定。住宅區(qū)業(yè)主委員會(社區(qū)居委會)應(yīng)將住宅區(qū)增設(shè)安裝充電設(shè)施納入業(yè)主共同決定范疇，在街道辦事處(鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府)指導(dǎo)監(jiān)督下，就具體的增設(shè)工作組織業(yè)主共同決定。住宅區(qū)因客觀原因無業(yè)主委員會或業(yè)主委員會不能正常履職的，由住宅區(qū)所在地居(村)民委員會代行業(yè)主委員會職責(zé)。住宅區(qū)業(yè)主共同決定生效后，由物業(yè)服務(wù)人員根據(jù)授權(quán)實(shí)施。按照“誰所有，誰負(fù)責(zé)”原則，居民自用充電樁由所有權(quán)人負(fù)責(zé)維護(hù)、管理，承擔(dān)安全管理主體責(zé)任。

市民可到市住建局官方網(wǎng)站查看《征求意見稿》。意見征集截止時間為10月28日，在此期間，市民均可提出意見或建議。

(記者 沈明晶)

標(biāo)簽： 市住建局 新能源汽車 汽車充電設(shè)施 電動汽車