智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，7月7日，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室正式宣布，在京開放智能網(wǎng)聯(lián)乘用車“車內(nèi)無(wú)人”商業(yè)化試點(diǎn)?；凇侗本┦兄悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)管理細(xì)則(試行)》修訂版，企業(yè)在達(dá)到相應(yīng)要求后可在示范區(qū)面向公眾提供常態(tài)化的自動(dòng)駕駛付費(fèi)出行服務(wù)。業(yè)內(nèi)人士表示，在“無(wú)人化”服務(wù)加速落地背后，政策起到強(qiáng)勁的助推作用。我國(guó)從上到下推動(dòng)完善產(chǎn)業(yè)的政策法規(guī)環(huán)境與監(jiān)管體系。尤其是深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車條例出臺(tái)后，首次對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的準(zhǔn)入登記、上路行駛等事項(xiàng)作出具體規(guī)定，更加明確責(zé)任判定標(biāo)準(zhǔn)。


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工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌此前在新聞發(fā)布會(huì)上表示，將啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，組織開展城市級(jí)“車路云一體化”示范應(yīng)用，支持有條件的自動(dòng)駕駛，這里面講的是L3級(jí)，及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。官方將L3和更高級(jí)的功能稱為“自動(dòng)駕駛”，與目前量產(chǎn)車的“輔助駕駛”明顯區(qū)分開。

目前已有企業(yè)獲得無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照。7月8日，在張江科學(xué)會(huì)堂舉行的2023世界人工智能大會(huì)——智能駕駛論壇上，百度智行、AutoX安途、小馬智行等三家企業(yè)15輛車獲得浦東新區(qū)首批發(fā)放的無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照。

據(jù)了解，百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑是全球最大的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商，目前已在上海、北京、深圳、武漢、重慶5個(gè)城市開展了全無(wú)人運(yùn)營(yíng)及測(cè)試，自動(dòng)駕駛總測(cè)試?yán)锍坛^6000萬(wàn)公里。

AutoX是中國(guó)完全無(wú)人RoboTaxi的領(lǐng)跑者，致力于打造無(wú)人駕駛軟硬件一體化技術(shù)。AutoX產(chǎn)品涵蓋L4/L5級(jí)別自動(dòng)駕駛域的全套軟硬件，具備無(wú)人駕駛整車電子電氣架構(gòu)能力。未來(lái)，AutoX將在上海尤其是核心城區(qū)持續(xù)擴(kuò)大無(wú)人測(cè)試規(guī)模，助力上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車駛上“快車道”。

小馬智行先后在中國(guó)廣州、北京、上海、深圳及美國(guó)加州推出自動(dòng)駕駛出行服務(wù) PonyPilot+。本次小馬智行獲得上海浦東首批無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照，意味著正式在中國(guó)超一線城市的核心城區(qū)開啟了無(wú)駕駛?cè)藴y(cè)試。小馬智行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)和浦東立法優(yōu)勢(shì)，加快在滬開展無(wú)駕駛?cè)藴y(cè)試，形成無(wú)人化Robotaxi商業(yè)模式閉環(huán)。

據(jù)新華社數(shù)據(jù)，今年3月，北京啟動(dòng)“車內(nèi)無(wú)人”載人示范應(yīng)用，上述場(chǎng)景已有不少人“嘗鮮”。數(shù)據(jù)顯示，截至目前，北京無(wú)人化測(cè)試車輛共計(jì)116臺(tái)，測(cè)試總里程近200萬(wàn)公里。自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)累計(jì)訂單量超150萬(wàn)人次，用戶好評(píng)率達(dá)95%以上。

馬斯克預(yù)測(cè)，隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展，大約在今年年末，就會(huì)實(shí)現(xiàn)全面自動(dòng)駕駛。此外，據(jù)中國(guó)信通院預(yù)計(jì)，到2025年中國(guó)智能汽車市場(chǎng)規(guī)模將接近萬(wàn)億元，2020-2025年6年產(chǎn)業(yè)復(fù)合增速達(dá)36.85%。

長(zhǎng)期來(lái)看，中信證券表示，乘用車智能駕駛的核心價(jià)值在于為駕駛員減輕駕駛疲勞，后期L3國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，駕駛員可實(shí)現(xiàn)脫手、脫腳乃至脫眼駕駛，同時(shí)與主機(jī)廠分擔(dān)事故責(zé)任，消費(fèi)者的高階智駕體驗(yàn)將得到顯著提升，這對(duì)強(qiáng)化消費(fèi)者認(rèn)知、培養(yǎng)消費(fèi)者需求亦將有助力，進(jìn)而推動(dòng)智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的整體發(fā)展。

開源證券亦認(rèn)為，大模型推動(dòng)自動(dòng)駕駛算法變革。自動(dòng)駕駛算法通常包含感知、預(yù)測(cè)、規(guī)劃模塊，大模型等AI算法的出現(xiàn)正推動(dòng)自動(dòng)駕駛算法變革。對(duì)于自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)說，算法的迭代速度加快，對(duì)于大量的數(shù)據(jù)處理、訓(xùn)練、自動(dòng)標(biāo)注、仿真等工作需要完成，算力成為自動(dòng)駕駛的重點(diǎn)解決方向，決定著算法迭代效率和上限。

相關(guān)概念股：

百度集團(tuán)(09888)：2023年第一季度，Apollo Go(蘿卜快跑)提供了66萬(wàn)次乘車，同比增長(zhǎng)236%，環(huán)比增長(zhǎng)18%。

長(zhǎng)城汽車(02333)：6月27日，北京市首批人工智能10個(gè)行業(yè)大模型應(yīng)用案例發(fā)布，長(zhǎng)城汽車和毫末智行聯(lián)合開發(fā)的自動(dòng)駕駛生成式大模型DriveGPT雪湖·海若成功入選，長(zhǎng)城汽車是入選名單中唯一的汽車企業(yè)。毫末智行作為長(zhǎng)城汽車森林生態(tài)體系內(nèi)企業(yè)，是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域大模型研發(fā)和應(yīng)用的先行者。

蔚來(lái)-SW(09866)：據(jù)了解，公司新款ET5全系搭載了蔚來(lái)的自動(dòng)駕駛技術(shù)NAD，擁有4顆NVIDIA DRIVE Orin芯片，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算力將達(dá)1016T。

理想汽車(02015)：知行科技是一家自動(dòng)駕駛解決方案提供商，專注于自動(dòng)駕駛域控制器。該公司股東中，理想汽車通過北京車和家持股4.5%。

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