隨著“大眾創(chuàng)業(yè)”的熱潮，城鎮(zhèn)物流從業(yè)者、個(gè)體創(chuàng)業(yè)者與小微企業(yè)的運(yùn)輸需求也被推高，微卡作為能夠滿(mǎn)足多場(chǎng)景運(yùn)輸?shù)母咝詢(xún)r(jià)比車(chē)型，成為各大商用車(chē)品牌的“必爭(zhēng)之地”，但面對(duì)新品頻出且日益同質(zhì)化的微卡市場(chǎng)，用戶(hù)在購(gòu)車(chē)時(shí)往往難以抉擇。在此背景下，奇瑞汽車(chē)旗下商用車(chē)品牌開(kāi)瑞汽車(chē)打造出開(kāi)瑞X6單胎版，其多拉快跑、皮實(shí)耐用、舒適好用等超越競(jìng)品的優(yōu)勢(shì)，讓消費(fèi)者選車(chē)的理由變得更加簡(jiǎn)單。

承載出色 高效運(yùn)輸

想要高效運(yùn)輸，勢(shì)必要提升單趟拉貨量，車(chē)輛的承載力就成了重要指標(biāo)，對(duì)于一款微卡來(lái)說(shuō)，能夠合規(guī)載重約2噸貨物卻絲毫不費(fèi)力，開(kāi)瑞X6單胎版是如何做到的?

開(kāi)瑞X6單胎版的整體承重是參照實(shí)際用途、評(píng)估使用強(qiáng)度、做充分的精算與論證后設(shè)計(jì)而成：“兩縱九橫 ”框架結(jié)構(gòu)，820mm等外寬輕卡級(jí)非承載式大梁，大梁腹高138mm主流截面設(shè)計(jì)，且多處局部加強(qiáng)，板簧采用5/6+4鋼板彈簧，加之1.8T后橋、12PR輪胎，多管齊下，承載能力得到全面提升。

動(dòng)力充沛 品質(zhì)無(wú)憂(yōu)

開(kāi)瑞X6單胎版搭載東安發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟，性能卓越，強(qiáng)動(dòng)力、低油耗、高可靠性等優(yōu)勢(shì)已被市場(chǎng)廣泛認(rèn)可，1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，賦予整車(chē)最大功率90kw、峰值扭矩158N·m的出色表現(xiàn)，起步輕快，坡路無(wú)憂(yōu)，多種工況下皆可游刃有余行駛。特別是經(jīng)過(guò)奇瑞技術(shù)精心調(diào)校，有效降低機(jī)械損失，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，開(kāi)瑞X6單胎版百公里油耗比同級(jí)競(jìng)品節(jié)省0.5L，在降本方面也是深得用戶(hù)青睞。

安全保障全擎創(chuàng)富

開(kāi)瑞X6單胎版也十分關(guān)注車(chē)輛安全性能，采用籠式車(chē)身設(shè)計(jì)，車(chē)身高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到54%，大面積使用高強(qiáng)度鋼帶來(lái)更高的剛性及更輕的車(chē)身重量，相比同比例白車(chē)身要輕23kg。在車(chē)身設(shè)計(jì)方面采用三層防撞設(shè)計(jì)：尖頭設(shè)計(jì)、前輪前置、防撞大梁，加上起前盤(pán)后鼓+ABS+雙回路真空助力制動(dòng)系統(tǒng)，有效保障車(chē)輛安全。此外，高配車(chē)型還配備定速巡航+倒車(chē)?yán)走_(dá)/影像等功能，汽車(chē)操縱更穩(wěn)更安全。

配置高階駕享舒適

與此同時(shí)，開(kāi)瑞X6單胎版還配置諸多轎車(chē)化配置，同級(jí)最寬1760mm寬體駕駛室內(nèi)空間寬敞、舒適，配備9寸懸浮大屏+5寸彩色斷碼屏組合儀表，電子助力轉(zhuǎn)向具有主動(dòng)回正功能、一鍵降窗、三幅式D形多功能方向盤(pán)、空調(diào)冷暖性能領(lǐng)先競(jìng)品等越級(jí)配置，助力創(chuàng)業(yè)群體一同解鎖舒適、品質(zhì)運(yùn)輸新姿勢(shì)。

結(jié)語(yǔ)

受制于篇幅，以上內(nèi)容對(duì)于開(kāi)瑞X6單胎版的實(shí)力仍列舉不周，開(kāi)瑞汽車(chē)作為深耕商用車(chē)領(lǐng)域多年的口碑品牌，每款車(chē)型都在各自的細(xì)分市場(chǎng)贏得很高的呼聲，開(kāi)瑞X6單胎版究竟有多好，不如親自試駕，一探究竟吧!

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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