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6月2日，安羅高速黃河特大橋北主塔中橫梁最后一節(jié)重達(dá)27.3噸的鋼箱梁順利吊裝，大橋主塔中橫梁完成合龍。

為提升建設(shè)效率，中交二航局項(xiàng)目部開展技術(shù)攻關(guān)，優(yōu)化工藝，將中橫梁塊體由單個節(jié)段轉(zhuǎn)換為雙節(jié)段整體焊接、吊裝，主塔與橫梁異步施工，大幅度縮短工期。

該大橋主塔預(yù)計(jì)今年8月封頂，主塔左右幅各由36個節(jié)段鋼殼塔組成，總高182米，目前已建設(shè)至第28節(jié)段，高度140米。

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