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來源:工人日報(bào)客戶端 18小時(shí)前

近日，在山西省朔州市境內(nèi)的集大原高鐵馬莊特大橋施工現(xiàn)場，隨著施工人員緩緩落下吊車臂，集大原高鐵山西段接觸網(wǎng)第一桿成功組立，標(biāo)志著由中鐵電氣化局承建集大原鐵路站后“四電”工程全面啟動。

新建內(nèi)蒙古集寧經(jīng)山西大同至原平高速鐵路，北接內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市，途經(jīng)山西省大同市、朔州市、忻州市，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)呼南通道的重要組成部分，線路全長約270.8公里。其中，由中國鐵路太原局集團(tuán)大西鐵路客專公司代建的山西段約197.134公里。集大原高鐵山西段共需組立接觸網(wǎng)支柱7870根，安裝隧道吊柱979套，架設(shè)接觸網(wǎng)、承力索導(dǎo)線各522條公里，新建牽引變電所4座，敷設(shè)各類光、電纜約2700公里。

據(jù)了解，接觸網(wǎng)首桿的成功組立，拉開集大原高鐵站前站后工程交叉施工序幕，線路建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，為全線如期高質(zhì)量完成奠定良好基礎(chǔ)。

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