“聯(lián)控組，檢7道列車空調(diào)檢修作業(yè)完畢，可以進(jìn)行驗收……”7月25日中午，在南寧車輛段北湖客整所整備場客車車頂上，馮闖輝和工友正頭頂烈日檢修列車空調(diào)。


【資料圖】

馮闖輝是該段庫檢車間的一名空調(diào)檢修工，主要負(fù)責(zé)對列車空調(diào)系統(tǒng)機(jī)組部件以及空調(diào)排水管路等進(jìn)行全面檢查、清潔和維護(hù)，被大家親切地稱為“空調(diào)醫(yī)生”。

準(zhǔn)備工作就緒后，馮闖輝與工友賴松手提工具包，麻利地爬上近5米高的檢修臺，戴好安全帶，對車頂部空調(diào)機(jī)組進(jìn)行清潔檢修。此時，在烈日的炙烤下，客車車頂溫度已接近60度。

暑期客流量大，鐵路部門加開或加掛列車，檢修作業(yè)量隨之增加。為保障優(yōu)質(zhì)車輛供給，空調(diào)檢修工要克服烈日、高溫等影響完成對空調(diào)的檢修。

在車頂上，馮闖輝和工友緊密配合，將車頂部固定空調(diào)機(jī)組的30多個螺絲一一卸下，再合力抬起20公斤重的機(jī)組蓋。隨后，馮闖輝開始檢查起空調(diào)零部件。隨著零部件的位置越來越隱蔽，他的腰也側(cè)彎得越來越低，整個上半身幾乎與車頂平行。

“我每天都負(fù)責(zé)這項工作，對于我來說已經(jīng)沒有什么難度了，設(shè)備在哪里，該如何快速有效地完成檢查和清潔，已經(jīng)心中有數(shù)?！彪m然在列車頂上，他們每人的活動空間僅有一只腳寬，但有多年工作經(jīng)驗的馮闖輝和工友還是有條不紊地完成了每一道檢查工序。

“空調(diào)機(jī)組的清潔干凈，關(guān)系到旅客是否能夠呼吸到新鮮干凈的空氣，每一個步驟都馬虎不得。”馮闖輝一邊檢查一邊說。

短短幾分鐘，豆大的汗水便順著他的臉頰滴落在車頂上，等檢查完車頂兩端的空調(diào)機(jī)，馮闖輝全身的衣服已被汗水浸透。他來不及擦汗，拿起滌塵劑小心翼翼地往空調(diào)蒸發(fā)器上噴灑，濾網(wǎng)上迅速產(chǎn)生了大量泡沫。

“賴松，幫我遞一下水管，準(zhǔn)備沖洗濾網(wǎng)。”馮闖輝接過水管，對準(zhǔn)空調(diào)蒸發(fā)器的濾網(wǎng)噴淋，不一會兒，泡沫被沖刷干凈。登頂作業(yè)結(jié)束后，馮闖輝和工友迅速補(bǔ)充水分，又鉆進(jìn)了車廂檢查配電柜狀態(tài)。

太陽暴曬后的車廂猶如一個“蒸籠”。在車廂配電柜旁，工友賴松目不轉(zhuǎn)睛地盯著熱成像儀，精準(zhǔn)地掃描在各個部件的測溫點(diǎn)上，汗水流進(jìn)眼睛，他使勁地眨了眨，避免汗液影響視線。

“這個可是我們的一個法寶，根據(jù)熱成像儀顯示的溫度，可以判斷電路有沒有故障?！辟囁梢贿呎f著，一邊檢查配電柜的各電路元件。

此時，馮闖輝正借助梯子鉆進(jìn)回風(fēng)口，對回風(fēng)口的濾網(wǎng)進(jìn)行檢查與清潔?；仫L(fēng)口空間小，他要在沒有光線且悶熱的回風(fēng)口完成一系列的操作，這對微胖的馮闖輝來說增加了難度。

“空調(diào)蒸發(fā)器內(nèi)濾、回風(fēng)口內(nèi)濾如果檢查清洗不及時，濾網(wǎng)灰塵或其它雜質(zhì)堵塞通風(fēng)口，造成空調(diào)制冷效果不好，影響旅客的出行體驗?！瘪T闖輝說道。

12時21分，“蒸籠”內(nèi)的作業(yè)完畢，下車后的馮闖輝和工友抖了抖已經(jīng)“貼”在身上的衣服，頓覺涼爽不少。在火熱的整備場上，像馮闖輝這樣在客整所中穿梭的“空調(diào)醫(yī)生”還有很多，他們在60℃的車頂上“汗”衛(wèi)著專供旅客的28℃清涼。（廖炳達(dá)）

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