面對北京地區(qū)迎來140年最大降雨的挑戰(zhàn)和嚴峻的防汛形勢，北京鐵路警方以雨為令、聞汛而動，按照公安部鐵路公安局工作部署，第一時間指揮組織警力803人次趕赴豐沙線，全力投入生活物資搬運和護航旅客轉(zhuǎn)運工作中。8月3日凌晨2點10分，豐沙線最后一批滯留旅客安全抵達北京豐臺站。

北京鐵路公安局動態(tài)盯控氣象部門預(yù)報預(yù)警，提早分析研判管內(nèi)防汛風(fēng)險隱患。公安局、處領(lǐng)導(dǎo)先后深入轄區(qū)重點線路，現(xiàn)場檢查防汛安保措施落實情況。7月29日晚，根據(jù)最新氣象預(yù)報管內(nèi)將迎來入汛以來最強降雨過程的信息，要求各公安處切實加強防汛救災(zāi)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，以雨為令，嚴陣以待，全力做好防汛救災(zāi)的充足準備。

7月30日，在接到豐沙線因持續(xù)強降雨造成部分線路封閉、接連導(dǎo)致K396次、Z180次、K1178次列車滯留情況后，正在外地工作的王旭章局長立即趕回北京調(diào)度指揮，連夜部署啟動應(yīng)急響應(yīng)機制，第一時間組織北京公安處領(lǐng)導(dǎo)帶隊、集結(jié)公安局、處兩級機關(guān)值班民警和一線民警趕赴現(xiàn)場參與救援，總結(jié)第一次救援現(xiàn)場的實際需要、梳理流程、工作要點、整合力量，持續(xù)增派后續(xù)救援力量梯次增援。同時，針對旅客轉(zhuǎn)運工作，啟動應(yīng)急護乘機制和強化陣地秩序維護，組織專門警力開展隨車護乘，增派車站警力做好站臺接車、旅客情緒安撫、出站秩序維護、交通接駁疏導(dǎo)和協(xié)助開展重點旅客救助工作，全力確保旅客轉(zhuǎn)運、抵站、出站全過程安全有序。


【資料圖】

8月1日，接到參加豐沙線滯留旅客的轉(zhuǎn)運任務(wù)后，北京鐵路公安處黨委按照上級黨委要求，立即抽調(diào)派出所和機關(guān)民警參與轉(zhuǎn)運任務(wù)，由北京公安處康天峰處長帶隊，分三批次共組織803人次警力梯次投入轉(zhuǎn)運任務(wù)，并配合鐵路客運人員負責(zé)將旅客安全接出，隨車護乘分別轉(zhuǎn)運至北京豐臺站、張家口站和北京北站。據(jù)悉，K396次、Z180次列車轉(zhuǎn)運至北京豐臺站，K1178次列車先轉(zhuǎn)運至張家口站再乘坐高鐵轉(zhuǎn)運至北京北站。為圓滿完成此次轉(zhuǎn)運任務(wù)，北京鐵路警方還派出領(lǐng)導(dǎo)干部分別前往北京豐臺站、三家店站和張家口站現(xiàn)場指揮旅客轉(zhuǎn)運工作。

8月2日5點23分，北京鐵路警方救援警力乘坐救援列車從北京西站出發(fā)前往斜河澗站。到達斜河澗站后，民警立即投入到轉(zhuǎn)運工作中，積極協(xié)助鐵路客運部門組織K396次滯留旅客有序乘坐接駁列車，安撫旅客情緒，并協(xié)助鐵路客運部門為旅客發(fā)放飲用水、食品、藥品。7點30分，K396次列車第一批滯留旅客全部上車。8點33分，轉(zhuǎn)運列車到達北京豐臺站，確保了每一名滯留旅客平安出站。

轉(zhuǎn)運完首批滯留旅客后，北京鐵路警方又組織救援民警徒步公里趕到安家莊站繼續(xù)開展Z180次列車滯留旅客的轉(zhuǎn)運工作。

在門頭溝區(qū)當(dāng)?shù)叵谰仍牭膮f(xié)助下，民警們護送Z180次列車滯留旅客沿鐵路徒步前往斜河澗站。同時，武警部隊救援人員也護送另一部分滯留旅客沿公路徒步前往斜河澗站。

12點38分，第二批滯留旅客的轉(zhuǎn)運列車到達北京豐臺站。19時許，第三批Z180次列車滯留旅客乘坐轉(zhuǎn)運列車到達北京西站。北京豐臺、北京西站派出所分別組織警力與車站客運部門一起接車，維護疏導(dǎo)旅客下車秩序。

8月3日凌晨2點10分，第四批也就是最后一批滯留旅客安全乘坐轉(zhuǎn)運列車到達北京豐臺站。

8月2日6點41分，轉(zhuǎn)運列車從沙城站駛出前往沿河城方向，北京鐵路警方增派34名警力參加轉(zhuǎn)運工作。由于鐵路線路一直在搶修，列車行進速度緩慢。12點40分，K1178次列車滯留旅客全部登上救援車。

14點07分，轉(zhuǎn)運列車安全到達沙城站，部分滯留旅客在沙城站下車。16點12分，轉(zhuǎn)運列車到達張家口站。除了一部分滯留旅客在張家口站準備換乘外，16點33分，K1178次列車剩下的滯留旅客又乘坐G8842次列車前往北京北站。17點30分，G8842次列車到達北京北站，北京北站派出所提前組織警力在站臺接車，疏導(dǎo)旅客有序出站。(完)

（文章來源：中國新聞網(wǎng)）

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