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4月17日，東北地區(qū)首條跨海地鐵——大連地鐵5號線開通運營“滿月”。開通首月內(nèi)，該條線路總計運送旅客117萬人次，日均73275人次，乘坐地鐵出行已成為沿線百姓交通出行的重要方式。

大連地鐵5號線是該市建成運營的第六條地鐵線路，南起虎灘新區(qū)站，北至后關(guān)村站，線路全長24.48公里，共設(shè)車站18座。線路2017年3月30日開工，由中國中鐵電氣化局承建，采用PPP模式投資建設(shè)。

大連地鐵5號線線路穿越海域全長2882米，地下水為松散巖類孔隙水，海水腐蝕性強，隧道縫隙滲漏水造成地鐵匯流排腐蝕嚴重，影響行車安全。中國中鐵電氣化局組建技術(shù)團隊進行科研攻關(guān)，研發(fā)了全國首臺擁有匯流排腐蝕檢測功能的地鐵接觸網(wǎng)檢測裝置，取得國家級軟著及實用新型專利。

“一個月來，我們維護的各項設(shè)備均運行平穩(wěn)、狀態(tài)良好?！泵鎸θ珜I(yè)設(shè)備設(shè)施運維，大連地鐵5號線維保項目負責人胡豪華說。

大連地鐵5號線貫通城市核心區(qū)，其中有6座設(shè)計精美的特色主題站點。線路投用后，形成了一條南北向的城市快速通道，助推了兩大城市功能核心區(qū)往來，加速大連地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。（馬博 黃一珺）

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