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4月9日，廣西交通投資集團(tuán)南玉鐵路全線第一座基站通信鐵塔成功組立，標(biāo)志著南玉鐵路站后工程通信專業(yè)施工拉開(kāi)全面建設(shè)大幕。

由廣西交通投資集團(tuán)建設(shè)，中鐵三局承建的南玉鐵路站后四電和附屬房屋工程，正線全長(zhǎng)193.31公里，涉及四電房屋、通信、信號(hào)、電力、牽引供電、防災(zāi)、信息等多專業(yè)。本次組立的通信第一塔，塔高45米，為單元組合式角鋼塔。??

“通信鐵塔作為移動(dòng)通信天線的載體，是鐵路移動(dòng)通信最重要的一環(huán)，是保障列車(chē)組順利運(yùn)行、構(gòu)建強(qiáng)大鐵路交通網(wǎng)絡(luò)的重要基礎(chǔ)，將為鐵路全線通信提供強(qiáng)大的訊息支撐”。中鐵三局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王澤介紹說(shuō)。

據(jù)悉，南玉鐵路是廣西首條自主投資建設(shè)的時(shí)速為350公里的高速鐵路，為南寧至深圳鐵路的重要組成部分。建成通車(chē)后，南寧至玉林行程將由2小時(shí)縮短至50分鐘左右，進(jìn)一步推動(dòng)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)“兩灣聯(lián)動(dòng)”，實(shí)現(xiàn)珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

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