中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司涪陵車務(wù)段魚嘴站位于果園港國家物流樞紐，是重慶鐵路樞紐3個(gè)二級物流基地之一，也是西部陸海新通道、中歐班列（成渝）、長江黃金水道三大國際物流通道的重要物流節(jié)點(diǎn)和聯(lián)結(jié)點(diǎn)。目前，該站南貨場各項(xiàng)建設(shè)正在不斷提速，預(yù)計(jì)今年正式投入運(yùn)營。

圖為果園港魚嘴站。（中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司供圖）

鐵路貨運(yùn)魚嘴站南貨場建設(shè)提速。（中鐵八局供圖）


(資料圖片僅供參考)

據(jù)悉，中鐵八局承建的魚嘴站南貨場占地541畝，規(guī)劃為國際、國內(nèi)集裝箱班列到發(fā)站，設(shè)置集裝箱作業(yè)區(qū)2束4線，重慶端牽出線1條，建設(shè)集裝箱作業(yè)區(qū)、海關(guān)監(jiān)管區(qū)、集裝箱堆場等區(qū)域，設(shè)計(jì)年到發(fā)量60萬TEU（標(biāo)箱）。

近日，首輛機(jī)車順利駛?cè)胗鍛谚F路魚嘴站貨物線10、12道，標(biāo)志著魚嘴站南貨場10、12道貨物線成功開通，進(jìn)一步完善了魚嘴站的調(diào)車作業(yè)系統(tǒng)，提高該站接發(fā)車及調(diào)車能力，確保調(diào)車作業(yè)安全。同時(shí)，魚嘴南站場龍門吊已滿足使用需求，將進(jìn)一步提高集裝箱裝卸能力和速度。

“車站多次與相關(guān)單位針對施工組織方案、安全風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)點(diǎn)、人員上道作業(yè)等內(nèi)容進(jìn)行溝通對接，制定詳細(xì)的施工、行車、人身安全等卡控措施，嚴(yán)格落實(shí)施工安全相關(guān)制度要求，并進(jìn)行全程盯控，確保各項(xiàng)施工流程銜接有序，安全平穩(wěn)實(shí)施?！濒~嘴站負(fù)責(zé)人介紹道。

此外，在項(xiàng)目現(xiàn)場，3臺35米跨集裝箱門式起重機(jī)已投入使用、11萬平方米道路已完成鋪裝、軌道鋪設(shè)及橋梁主體結(jié)構(gòu)已基本完成。

此前，魚嘴站北貨場已經(jīng)投用，2022年到發(fā)商品車46.06萬輛，成為西南地區(qū)最大的商用車物流基地。

魚嘴鐵路貨運(yùn)站。（謝力/攝）

魚嘴站北貨場商品車物流基地。（李秋璇/攝）

“目前工程主體已經(jīng)完工，正加速建設(shè)電力、照明監(jiān)控等附屬工程。整個(gè)工程完工后，南站場將依托中新（重慶）多式聯(lián)運(yùn)示范基地等大力發(fā)展內(nèi)外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸，進(jìn)一步擴(kuò)大西部陸海新通道、中歐班列的發(fā)送到達(dá)能力?！备⒘贶噭?wù)段貨運(yùn)工作人員介紹道，下一步，該站將加快魚嘴站南貨場的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動通道、物流、貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)的深度融合，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、推進(jìn)重慶市高水平對外開放提供有力支持。

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