(相關(guān)資料圖)

天車穿梭，機(jī)器轟鳴，焊花飛舞……2023年1月28日，大年初七，廣鐵車輛公司貨車組裝全工序全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，作業(yè)現(xiàn)場一派繁忙景象。開工首日，該車間完成既定7輛貨車棚車內(nèi)裝任務(wù)，持平歷史最高日產(chǎn)能，順利實(shí)現(xiàn)開門紅。

2023年1月28日，廣鐵車輛公司貨車組裝作業(yè)現(xiàn)場焊花飛濺。

1月27日，大年初六?！靶履旰茫　薄靶履昕鞓?！”在一聲聲問候中，貨車組裝車間迎來提前開工的車內(nèi)班內(nèi)裝小組全體員工。車內(nèi)小組13人，外加分解班支援3人，全部按車間要求提前一天回到了工作崗位，無一缺員。

為加快貨車廠修計(jì)劃進(jìn)度，完成1月270輛檢修任務(wù)，職工克服了種種困難，嚴(yán)格按時(shí)加入生產(chǎn)攻堅(jiān)行列。來自湖南衡陽的勞務(wù)工龐若華，父親住院，女兒也在病中，他本計(jì)劃多休息兩天陪陪家人，但想到班組工友面臨巨大的生產(chǎn)壓力，他咬咬牙，把孩子老人交給妻子照顧，坐上了返崗的高鐵。電焊工陳志球、車輛鉗工梁健林和陳恭儉，原本是分解班員工，得知車內(nèi)組裝小組人手緊張，便主動(dòng)申請?jiān)鲈?。他們說：“少休兩天，爭取2023年貨車首月產(chǎn)量開門紅，這樣我們在客戶中的信譽(yù)也更好了，辛苦一點(diǎn)但很值得！”（文/圖 陳勇 覃安磊 鄭月輝）

標(biāo)簽： 實(shí)現(xiàn)開門紅 組裝車間 檢修任務(wù)