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中工網(wǎng)訊 “駕駛列車往返于老區(qū)與新城間，每次看到老百姓乘坐火車出行時露出的笑容，就對自己干的工作感到自豪?！?月29日，在興泉鐵路石城至寧化段，中國鐵路南昌局集團有限公司向塘機務(wù)段機車乘務(wù)員溫榮深有感觸地說。

興泉鐵路從全國著名的將軍縣——江西興國引出，經(jīng)贛南丘陵進入福建山區(qū)，穿越武夷、戴云山脈，直抵泉州。2022年12月底，該鐵路全線開通運營后，沿線的革命老區(qū)、交通落后地區(qū)結(jié)束了不通火車的歷史。

興泉鐵路坡度落差大，彎道半徑小，橋梁隧道多。如何在肉眼可見的起伏坡道和彎道上操縱列車平穩(wěn)運行，極其考驗司機的操縱水平。作為興泉鐵路開通時K8754/8751次列車的首趟值乘司機，溫榮已對興泉線的橋梁隧道、線路坡度了然于心，根據(jù)路況不斷總結(jié)操縱方法，使列車運行更加平穩(wěn)。

寧都是溫榮的家鄉(xiāng)，他常年在贛州工作，妻子則在寧都當老師。寧都通火車后，回家方便多了。去年，溫榮在贛州購置了一套新房，這個春節(jié)家人乘坐火車來新房里過年?！案改缸衔抑党说牧熊嚕刃蕾p了沿途風景，又親身感受了我駕駛機車的水平，格外有意義！”溫榮開心地說。（胡國林 徐云龍）

標簽： 橋梁隧道 平穩(wěn)運行 機車乘務(wù)員