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“安師傅，你們改進的‘多功能鋼軌打磨機’給一線車間班組春運設(shè)備整治帶來很大幫助，也對我們今后工作有很好的借鑒意義！”近日，中國鐵路沈陽局集團有限公司大連工務(wù)段“安百新黨員創(chuàng)新工作室”邀請到生產(chǎn)“多功能鋼軌打磨機”的廠方技術(shù)員，現(xiàn)場觀摩、檢測了工作室自制的鋼軌走行邊輪和升降裝置，廠方技術(shù)員向工作室黨員機修技師安百新發(fā)出了這樣的贊嘆。

今年是安百新入路以來的第29個春運，也是安百新工作室成立的第11個年頭?！霸诫y越鉆，練就頂尖”這是安百新最常說的一句話。憑著這種精神，他在創(chuàng)新研發(fā)的道路上闊步前行，用一顆匠心將鋼鐵裁出新奇的模樣，再用一雙巧手焊接出節(jié)約、高效、智能的作業(yè)工具。

“安百新黨員創(chuàng)新工作室”以沈陽局集團公司大連工務(wù)段機械設(shè)備維修帶頭人、黨員機修技師安百新的名字命名，由7名黨員和2名群眾組成，主要負責機械設(shè)備的養(yǎng)護維修和創(chuàng)新研發(fā)等工作。在“節(jié)支降耗作貢獻、改革創(chuàng)新立新功” 主題宣講活動中，他們以“黨員先鋒引領(lǐng)、改革創(chuàng)新先行”為目標，通過立項研發(fā)和革新改進，為一線提供了一批又一批“新式裝備”，在降低生產(chǎn)成本、提升作業(yè)效率、節(jié)支降耗等方面作出了積極貢獻，并為該段機械維修班培育了大量后備力量。

春運伊始，針對內(nèi)燃鋼軌打磨機存在設(shè)備打磨角度不靈活，送到廠家升級改造，修理成本高昂的實際，該工作室決定自行想方法，攻克難關(guān)。僅用三天時間，他們就拿出了研制初樣。經(jīng)過調(diào)試、改進，“安百新黨員創(chuàng)新工作室”自制的升級版走行輕便、可調(diào)節(jié)升降、多角度直身式“多功能鋼軌打磨機”正式面世，并率先在全段范圍內(nèi)使用。經(jīng)預算，自制的這個升級版走行邊輪和升降裝置原材料不到490元，比送廠家升級改造費用低了近80%。

每年春運，安百新帶領(lǐng)成員忙碌在不足20平方米的機修房里，鉆研機械知識，千方百計解決現(xiàn)場作業(yè)中出現(xiàn)的疑難問題。工務(wù)職工在換軌后需要對鋼軌進行除銹打磨，但原有設(shè)備勞動強度大、作業(yè)效率低、除銹效果不明顯，針對這些問題，安百新設(shè)計研制了鋼軌除銹機，這套設(shè)備只需1名作業(yè)人員手持操作，無需任何機具、人員輔助，原本需3個人半小時才能完成的一組道岔除銹作業(yè)，現(xiàn)在10分鐘即可完成，這項設(shè)備革新極大地增強了作業(yè)效率,安百新也因此獲得原鐵道部“QC優(yōu)秀成果獎”。

針對機具笨重、勞動強度大、難以維修等問題，安百新在技術(shù)科的支持下，帶領(lǐng)多名機具維修方面的黨員骨干反復比對、實驗，最終找出疑難問題根源并進行相應(yīng)改造，先后完成了威克鎬公路走行車改進、ZG-32內(nèi)燃鋼軌鉆孔機軸承更換工藝改進、設(shè)計滑床板夾緊裝置等多個機具設(shè)備項目的研發(fā)。目前，線路車間都用上了自家設(shè)計改造的工務(wù)機械設(shè)備，干部職工對這些安全、高效還省力的設(shè)備贊不絕口。

安百新始終奮斗在生產(chǎn)一線，在工務(wù)小型養(yǎng)路機械設(shè)備維修保養(yǎng)、改良創(chuàng)新上充分發(fā)揮聰明才智，自主維修搗固、液壓、打磨等養(yǎng)路機具3000余臺次，改良創(chuàng)新鋼軌除銹機、尖軌打磨機、便攜式膠接接頭拆卸加熱器等160余件，僅2022年一年創(chuàng)新制作第二代石砟超限檢測車6臺，以杜絕線路車間的軌道車卸砟后超限問題：軌道車折疊端板48套，以代替之前使用工程板固定捆綁式的不方便；完成莊河北、熊岳城、金窯線路車間機修工區(qū)機具臺、操作間制作，以達到規(guī)范化、統(tǒng)一化；制作切軌機折疊式防護罩。以代替之前分體式防護罩帶來的不便，累計節(jié)支百余萬元。

2022年他榮獲國鐵集團 “火車頭獎?wù)隆?，多次被沈局集團公司評為“先進生產(chǎn)者”，2020年榮獲集團公司“新時代·創(chuàng)效榜樣”稱號。

安百新始終將工匠精神融入工作中來，帶領(lǐng)工作室成員加班加點進行機具維修與新型工機具研發(fā)。用一份份精美“答卷”助力2023年春運。

標簽： 鋼軌打磨機 機械設(shè)備 集團公司