(資料圖)

春節(jié)前夕，重點(diǎn)工程建設(shè)的“進(jìn)度條”也在不斷刷新。1月12日，伴隨著最后一方混凝土的澆筑到位，中建三局承建的荊荊鐵路項(xiàng)目荊州站北站房主體結(jié)構(gòu)順利完成封頂，標(biāo)志著站房工程正式轉(zhuǎn)入砌體結(jié)構(gòu)及裝飾裝修施工階段。

荊州站北站房位于荊州站北側(cè)，建筑面積1.6萬(wàn)平方米，為線側(cè)下站型，旅客進(jìn)出站方式為“下進(jìn)下出”。站房主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，大屋蓋為鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架+金屬屋面形式。在既有的荊州站3臺(tái)8線基礎(chǔ)上新建島式站臺(tái)1座、到發(fā)線1條。北站房建成后，每小時(shí)可發(fā)送高鐵乘客1500人次。

荊州站北站房整體在外觀上將具備城樓、重檐、斗拱、臺(tái)基等特征元素，融合荊楚傳統(tǒng)文化建筑特色與現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)風(fēng)格。

荊荊高鐵作為國(guó)家綜合交通體系規(guī)劃中的區(qū)際交通網(wǎng)絡(luò)重點(diǎn)工程，建設(shè)該項(xiàng)目對(duì)完善鄂中綜合交通體系、助力江漢平原經(jīng)濟(jì)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)湖北中部崛起具有重要意義。荊州站北站房項(xiàng)目是荊荊鐵路的重要節(jié)點(diǎn)性工程，未來(lái)，以北站房為紐帶，荊荊鐵路也會(huì)與漢宜鐵路相連，屆時(shí)將迎來(lái)時(shí)速350公里的高鐵，對(duì)荊門、荊州聯(lián)動(dòng)發(fā)展支撐作用顯著，有效助力提升湖北“連接?xùn)|西、輻射南北”樞紐地位。

標(biāo)簽： 重點(diǎn)工程 鋼筋混凝土 中部崛起