“預(yù)計C919在5年內(nèi)年產(chǎn)能規(guī)劃將達(dá)到150架，甚至更多，這對我們來說是挑戰(zhàn)自我的過程?！?

1月12日，上海市人大代表、中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司黨委常委、副總經(jīng)理張玉金在接受澎湃新聞記者采訪時透露，目前C919訂單數(shù)量已接近1200單，預(yù)計在今年3月份實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)行。

1月2日，海口美蘭國際機(jī)場為國產(chǎn)大飛機(jī)C919舉行“過水門”儀式。 新華社記者 張麗蕓 攝


【資料圖】

國產(chǎn)C919大型客機(jī)是我國自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，采用單通道窄體布局，座級158至168座，航程4075至5555公里，與目前國際航空市場上最為常見的空客320、波音737機(jī)型同級別。

去年12月9日，中國東方航空作為C919的全球首發(fā)用戶正式接收編號為B-919A的全球首架飛機(jī)。去年12月26日，全球首架C919開始進(jìn)行總計100小時的驗(yàn)證飛行，據(jù)悉，驗(yàn)證飛行將持續(xù)到2023年2月中旬，起降的機(jī)場涉及9個省市、10座機(jī)場。在C919完成航線驗(yàn)證飛行后，中國民航局將對驗(yàn)證結(jié)果進(jìn)行審定和檢查，確認(rèn)東航具備安全運(yùn)行C919飛機(jī)能力之后，會頒發(fā)相應(yīng)的運(yùn)營許可。

此外，中國東航此前曾表示，投入商業(yè)載客運(yùn)營后，C919將出現(xiàn)在上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等地的優(yōu)質(zhì)精品航線上。

在國產(chǎn)雙通道大飛機(jī)C929方面，張玉金透露，目前已進(jìn)入全面研制階段。

此前1月10日，上海市科委發(fā)布的《2022上海科技進(jìn)步報告》稱，加快建設(shè)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)體系。2022年，CR929客機(jī)完成首輪需求驗(yàn)證，首批飛機(jī)級和系統(tǒng)級需求驗(yàn)證率達(dá)98%，持續(xù)開展復(fù)材機(jī)身研制。

而對于國產(chǎn)支線客機(jī)ARJ21，今年1月1日，ARJ21飛機(jī)客改貨設(shè)計更改項目正式獲得局方批準(zhǔn)，意味著我國商用噴氣式貨機(jī)發(fā)展取得實(shí)質(zhì)性突破。

在“客改貨”之外，張玉金告訴澎湃新聞記者，ARJ21機(jī)型未來還將改造成應(yīng)急救援機(jī)、公務(wù)機(jī)、醫(yī)療機(jī)、應(yīng)急指揮機(jī)、滅火機(jī)等，將成為系列化產(chǎn)品。

對于ARJ21支線客機(jī)是否會改進(jìn)升級計劃，張玉金告訴澎湃新聞記者，大的改進(jìn)型項目目前尚未有計劃，但每天都在優(yōu)化其服務(wù)和性能，確保能夠打造成精品。

據(jù)上海市科委發(fā)布的《2022上?？萍歼M(jìn)步報告》顯示，截至2022年底，ARJ21支線客機(jī)共獲25家客戶690架訂單，累計交付9家國內(nèi)外客戶、共100架機(jī)，累計安全運(yùn)送旅客近600萬人次，運(yùn)營航線316條，通航城市118座。（記者 范佳來 邵冰燕）

標(biāo)簽： 新聞記者 副總經(jīng)理 需求驗(yàn)證