面對(duì)近期低溫寒潮天氣以及復(fù)雜嚴(yán)峻的疫情防控和安全生產(chǎn)形勢(shì)，國(guó)家能源集團(tuán)的一線班組職工，正奮力全面做好能源保供，努力讓人民群眾溫暖過(guò)冬。


(資料圖)

積聚星火的光亮

1月的神東礦區(qū)，清亮冷冽?！罢?qǐng)各崗位人注意，各控制人員準(zhǔn)備，準(zhǔn)備開(kāi)機(jī)生產(chǎn)！” 15時(shí)，在神東煤炭上灣煤礦綜采一隊(duì)，隨著工作人員一聲指令，智能采煤工作面設(shè)備安全啟動(dòng)。

“疫情要防、保供要干?！鄙a(chǎn)一班班長(zhǎng)呼永剛提前到礦，奮戰(zhàn)崗位70天。

“安全是一切工作之首，是打好能源保供攻堅(jiān)戰(zhàn)前提?！苯衲甑谋９┤蝿?wù)，相比之前增加了不少困難。“難干也得干，還得好好干。只要全隊(duì)齊心協(xié)力，沒(méi)有過(guò)不去的火焰山?！卑嗲皶?huì)上，呼永剛為班組員工鼓勁加油。

煤采得出就得快速運(yùn)出來(lái)，皮帶系統(tǒng)顯然是這場(chǎng)保供接力的第二棒。神東煤炭上灣煤礦井下皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)全長(zhǎng)21600余米，區(qū)域廣、戰(zhàn)線長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多、管理難度大，保障系統(tǒng)安全穩(wěn)定，是運(yùn)轉(zhuǎn)一隊(duì)的重中之重。

“綜采隊(duì)源源不斷地出煤，到咱們這兒可不能耽誤事兒，主運(yùn)皮帶檢修工作的速度和質(zhì)量都要保證，把煤炭安全高效提上來(lái)是咱們最大的事兒?！边\(yùn)轉(zhuǎn)一隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)郝健在主井檢修現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)道。

近期氣溫驟降，給運(yùn)轉(zhuǎn)一隊(duì)的檢修維護(hù)工作帶來(lái)了不小難度。早班檢修時(shí)，地面上倉(cāng)膠帶機(jī)油液受冷，不易啟動(dòng)，他們需提前半小時(shí)預(yù)熱、試轉(zhuǎn)，還有地面上倉(cāng)刮板層、棧橋沖洗時(shí)，容易有懸冰隱患，他們需要控制沖洗時(shí)間和水量，盡量在中午沖洗或擦拭。（吳光麗 閆松）

滾滾烏金夜半而來(lái)

元旦夜晚，在內(nèi)蒙古鄂爾多斯高原深處，準(zhǔn)能集團(tuán)哈爾烏素露天煤礦正在有條不紊地為能源保供奮戰(zhàn)著。一臺(tái)臺(tái)幾百?lài)嵵氐目ㄜ?chē)正伴隨著點(diǎn)點(diǎn)星光步穩(wěn)蹄急行駛在道路上，夜晚正是煤炭生產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)刻。

哈爾烏素露天煤礦運(yùn)煤二班卡車(chē)司機(jī)呂金良此時(shí)正聚精會(huì)神行駛在995平盤(pán)上，他所在的班組負(fù)責(zé)上煤工作。

“金良，今年又干得吃勁了，咱們礦的煤都讓你運(yùn)上走啦，獎(jiǎng)金也讓你掙上走了哇?！薄鞍?，快不要說(shuō)嘞，好好干活呀。”面對(duì)對(duì)講機(jī)中工友們的打趣，呂金良靦腆地答道。2022年，他是全礦完成運(yùn)輸量最多的職工，一個(gè)人全年完成煤炭運(yùn)輸2809車(chē)約66萬(wàn)噸，這些煤炭可以為一個(gè)普通城市供熱兩個(gè)月。

聊到能源保供工作時(shí)，這個(gè)憨厚的漢子顯得極為認(rèn)真：“雖然今天是元旦，但是我們不能松懈，沒(méi)有煤炭就沒(méi)有溫暖，我們是在給大家送溫暖呢?！?/p>

“到6中煤1號(hào)395電鏟裝車(chē)！”對(duì)講機(jī)中又傳來(lái)聲音?！坝值瞄_(kāi)干了，好好干完今天這班回家和媳婦娃娃吃早飯?！闭f(shuō)完這句話，呂金良就瞬間切換到一絲不茍的工作狀態(tài)，駕駛著卡車(chē)在漫漫長(zhǎng)夜中追逐著黎明。

從“救火隊(duì)員”到“巡視員”

雖然當(dāng)?shù)貧鉁匾呀咏阆?8攝氏度，又遭受了疫情的侵襲，老石旦煤礦綜采隊(duì)采煤班職工乘坐在通往井下的無(wú)軌膠輪車(chē)上，卻絲毫看不出情緒的低落。過(guò)去的一年，這座有著70年開(kāi)采歷史的老礦煥發(fā)出新的生機(jī)。

井下綜采工作面距離地面約7500米，過(guò)去職工下一次井，來(lái)回要走兩個(gè)多小時(shí)，如今只需坐上25分鐘的無(wú)軌膠輪車(chē)，下車(chē)就是工作地點(diǎn)。

下午1點(diǎn)到達(dá)工作面后，大家各司其職，有條不紊地檢查機(jī)器設(shè)備和工作環(huán)境，開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控。伴隨著王博發(fā)出“經(jīng)檢查，設(shè)備符合開(kāi)機(jī)條件，開(kāi)機(jī)”的指令，坐在智能化操作倉(cāng)里的集控操作工王瑞春按下啟動(dòng)按鈕，采煤機(jī)按照事先輸入的指令開(kāi)始進(jìn)行記憶割煤。

王博介紹說(shuō)，過(guò)去綜采隊(duì)采煤班有25個(gè)人，現(xiàn)在只有15人，而在綜采面工作的僅5人，這5個(gè)人包括2個(gè)采煤機(jī)司機(jī)、2個(gè)液壓支架工和一個(gè)班長(zhǎng)。

過(guò)去，王博的主要工作是帶著20多個(gè)礦工弟兄在井下綜采面割煤，上一個(gè)班，他需要不停地跑動(dòng)，哪里出現(xiàn)問(wèn)題就跑去幫忙處理，一個(gè)班跑下來(lái)累得大汗淋漓，連飯都顧不上吃。那個(gè)時(shí)候，他調(diào)侃自己是“救火隊(duì)員”。現(xiàn)在，他不再需要東奔西跑，5G智能巡檢機(jī)器人代替人工巡檢，工效提高了一倍多。他戲稱(chēng)，自己現(xiàn)在的崗位是“巡視員”。

“如今，在井下一線工作，雖然身體輕松了，頭腦卻一點(diǎn)都不輕松?！蓖跞鸫涸蔷码姽ぃ谶^(guò)去的一年通過(guò)參加培訓(xùn)，已成為一名優(yōu)秀的智能化操作倉(cāng)集控操作工?！按蠹覟榱烁现悄芑ㄔO(shè)的要求，都會(huì)利用業(yè)余時(shí)間不斷給自己充電?！本C采隊(duì)技術(shù)員呂新亞深有感觸地說(shuō)。

調(diào)度記錄顯示：8個(gè)小時(shí)，王博所帶的班生產(chǎn)原煤9000噸。（臧貽敏）

搶修刻不容緩

當(dāng)最后一個(gè)封頭螺栓緊固完畢，一直在現(xiàn)場(chǎng)指揮施工的撫順石化工建公司檢修四車(chē)間副主任孟慶宇大手一揮，沖著奮戰(zhàn)在室外零下20度嚴(yán)寒中的施工人員，大喊了一聲“收工”。順利完成了連續(xù)五天的搶修，大家終于松了一口氣。

1月6日，腈綸廠丙烯腈裝置E145三臺(tái)換熱器由于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，接連出現(xiàn)堵塞，影響裝置春節(jié)期間平穩(wěn)運(yùn)行。接到搶修任務(wù)后，車(chē)間立即組織技術(shù)人員、施工人員制定搶修方案，完善安全環(huán)保各項(xiàng)措施。

由于換熱器堵塞比較嚴(yán)重，施工人員只能蹲坐在換熱器管板上，用高壓水槍進(jìn)行清洗。他們將人員分成三組輪班作業(yè)，一邊頂著凜冽的寒風(fēng)，一邊冒著濺出冰涼水的拍打。滿臉的汗水、濕漉漉的衣服，成為一道最美的風(fēng)景。

“每次搶修好比一次戰(zhàn)役，無(wú)論酷暑嚴(yán)寒，我們都會(huì)想辦法克服，用最短的時(shí)間，安全優(yōu)質(zhì)高效的完成任務(wù)?！保ㄚw鈺）

他們刷新了橋梁施工新記錄

“1年工期，3個(gè)月汛期，還有航空限高，采用水中支架拼裝、吊裝施工這個(gè)方案我們半年時(shí)間無(wú)法施工，一定要改。”在浙江省重點(diǎn)工程、衢州雙葉線雙港大橋建設(shè)工地上，中鐵十七局一公司項(xiàng)目班組長(zhǎng)曲挨平果斷決定。

通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的反復(fù)勘察，他們大膽提出陸地拼裝整體頂推的施工方案。“岸上拼裝可以同時(shí)增加4個(gè)作業(yè)面，極大地提高了施工效率，還能減少對(duì)河道的污染。”班組技術(shù)負(fù)責(zé)人馬躍說(shuō)。如何將重達(dá)12000多噸、長(zhǎng)290米的鋼桁架拱橋安全、平穩(wěn)、精準(zhǔn)地頂推到對(duì)岸？大橋攻關(guān)小組會(huì)同鐵五院等科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合攻關(guān)。

頂推開(kāi)始，班組操作手趙公輝下達(dá)指令，通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)同步控制22臺(tái)千斤頂同時(shí)起頂?！绊樦壍老蚯耙淮慰梢皂斖?5公分，一個(gè)行程大概是13分鐘，每天最多可以頂推17米左右?！奔夹g(shù)員呂鑫對(duì)施工細(xì)節(jié)如數(shù)家珍，他們?cè)诠さ匾欢⒕褪且惶?。?jīng)過(guò)25天的精心施工，1月5日，大橋成功跨越江山港順利合龍，一舉刷新國(guó)內(nèi)最大萬(wàn)噸級(jí)下承式鋼桁架拱橋整體頂推施工新記錄。（郭佩）

石破“添金”

深圳市中金嶺南有色金屬股份有限公司凡口鉛鋅礦采礦車(chē)間機(jī)械化采礦工區(qū)臺(tái)車(chē)爆破班主要從事井下各個(gè)中段鑿巖、爆破等工作任務(wù)，是一個(gè)機(jī)械化作業(yè)班組。班組現(xiàn)有職工12人，平均年齡30歲。10年來(lái)，在臺(tái)車(chē)班成員共同努力下，礦石回收率從85%提高到99%，基本做到了零礦損；采礦爆破量從30萬(wàn)噸提高到70萬(wàn)噸，完成全礦采礦量的60%。班組先后榮獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、全國(guó)工人先鋒號(hào)等榮譽(yù)。（報(bào)送單位：深圳市中金嶺南有色金屬股份有限公司凡口鉛鋅礦工會(huì)）

標(biāo)簽： 施工人員 桁架拱橋 救火隊(duì)員