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【春運(yùn)寫真】

1月7日，春運(yùn)首日，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)公司上饒火車站客流涌動(dòng)。上午11點(diǎn)05分，上海虹橋至南寧東G1505次列車緩緩?fù)？吭跍?chǎng)3號(hào)站臺(tái)。一位身著鐵路制服、外套黃綠色熒光馬甲、頭發(fā)有些花白的鐵路職工早已等候在5號(hào)車廂車門口，見(jiàn)車上下來(lái)的一名女列車餐服人員朝他走來(lái)，他便迅速?gòu)某壬赓u配送箱中拿出餐食和訂單，與她一道快速核點(diǎn)、交接，整個(gè)過(guò)程一氣呵成。

他叫張捷，是上饒站客運(yùn)車間12306網(wǎng)絡(luò)訂餐班組的領(lǐng)班，因送餐每日步行3萬(wàn)步“霸榜”微信運(yùn)動(dòng)朋友圈，被同事們親切地稱呼為“跑叔”。

往年春運(yùn)期間，“跑叔”上班的時(shí)候，都會(huì)帶領(lǐng)班組5名職工，穿梭于上饒站滬昆、合福、普速3個(gè)站場(chǎng)12個(gè)站臺(tái)達(dá)300余趟，為乘車途經(jīng)此地的旅客及時(shí)送上香噴噴的當(dāng)?shù)孛朗?。其間遇上需要幫助的旅客，他還會(huì)搭把手、送一程。

“點(diǎn)高鐵外賣的旅客大部分都是年輕人，他們長(zhǎng)年在外打拼也不容易。我們雖然不直接接觸，但我想到自己孩子在外忙起來(lái)也只能是點(diǎn)個(gè)外賣，就希望通過(guò)自己的努力，讓車上的孩子吃上合口又熱乎的餐食?！睆埥菡f(shuō)。

中午11點(diǎn)至下午2點(diǎn)、下午4點(diǎn)30分至晚上7點(diǎn)30分是送餐最繁忙的兩個(gè)時(shí)間段。當(dāng)天上午10點(diǎn)35分，距離當(dāng)日G1505次列車進(jìn)站還有半小時(shí)，張捷開(kāi)始對(duì)照訂單麻利地清點(diǎn)餐食份數(shù)，并裝入配送箱。之所以精確計(jì)算時(shí)間，是為了避免遭遇大客流，減少?zèng)_撞風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也盡可能讓餐食保持原有溫度。

離列車進(jìn)站還有20分鐘時(shí)，他背上外賣配送箱出發(fā)了。行走中，他始終拉緊包帶，防止外賣配送包左右搖晃，眼神時(shí)刻留意四周，注意避讓人群。雖然時(shí)間緊，但他步幅不亂。

今年春運(yùn)，上饒站的客流較往年有了明顯的回升，訂餐的旅客也隨之增多?！芭苁濉眻F(tuán)隊(duì)比以往更忙了，但他們非常開(kāi)心。

對(duì)于自己的最后一個(gè)春運(yùn)，看得出張捷充滿著依戀和不舍?！斑@個(gè)春運(yùn)，我一定會(huì)盡職盡責(zé)，服務(wù)南來(lái)北往的旅客，站好最后一班崗?！彼院蓝謭?jiān)定地說(shuō)。

標(biāo)簽： 計(jì)算時(shí)間 中國(guó)鐵路 集團(tuán)公司