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山東：小清河復(fù)航工程兩座船閘通過(guò)交工驗(yàn)收

工人日?qǐng)?bào)—中工網(wǎng)記者 田國(guó)壘 通訊員 鞠明杰 陳國(guó)欣

12月18日、12月19日，由中國(guó)鐵建港航局承建的小清河復(fù)航工程四標(biāo)段王道船閘、金家橋船閘分別順利通過(guò)交工驗(yàn)收。

圖為12月19日，小清河項(xiàng)目工程王道船閘順利通過(guò)驗(yàn)收。鞠明杰攝

據(jù)介紹，小清河復(fù)航工程四標(biāo)段共有兩座船閘，分別為金家橋船閘和王道船閘，兩座船閘均按Ⅱ級(jí)船閘標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，可以通行2000噸級(jí)船舶，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力為8253萬(wàn)噸。船舶采用曲線進(jìn)閘、直線出閘的過(guò)閘方式。閘室采用整體塢式結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)度280米，凈寬34米，門(mén)檻水深5米。每座船閘混凝土總方量約21萬(wàn)立方米。

前來(lái)驗(yàn)收的專(zhuān)家工作組實(shí)地查驗(yàn)了船閘工程的表觀質(zhì)量，認(rèn)真審核工程檔案資料，并聽(tīng)取建設(shè)、試驗(yàn)檢測(cè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位的工作匯報(bào)。最后，驗(yàn)收工作組一致認(rèn)為，兩座船閘均按設(shè)計(jì)文件要求完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)，工程建設(shè)質(zhì)量、工程檔案資料等均符合法律、法規(guī)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，同意通過(guò)交工驗(yàn)收。

隨著兩座船閘的順利交工驗(yàn)收，標(biāo)志著小清河項(xiàng)目距離完成年度任務(wù)目標(biāo)更近了一步。截至目前，小清河復(fù)航工程廣饒段S227河辛線橋、G18東青高速橋與G516東青公路橋（左幅）均已建成通車(chē)，其余各項(xiàng)工程陸續(xù)進(jìn)入收尾階段。

標(biāo)簽： 中國(guó)鐵建 工程建設(shè)