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中秋佳節(jié)到來之際，人們紛紛踏上了回家的旅程，與家人團(tuán)聚，而在中鐵六局天南海北的工地上，建設(shè)者們依然奮斗在熱愛的崗位上，用堅(jiān)守?fù)屪ナ┕そㄔO(shè)“黃金期”，用汗水描繪城市建設(shè)美好藍(lán)圖。

在北京市房山區(qū)，京雄高速公路建設(shè)者如往常一樣，開始了京雄高速預(yù)制梁預(yù)制及架設(shè)施工，爭分奪秒地推進(jìn)上跨京良路地鐵房山線下部結(jié)構(gòu)與鋼梁焊接建設(shè)任務(wù)，著力攻克關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為促進(jìn)京津冀一體化貢獻(xiàn)力量。

遠(yuǎn)在內(nèi)蒙古赤峰市巴林右旗的集通電氣化改造工程施工現(xiàn)場，弧光閃爍、焊花飛濺，機(jī)器轟鳴聲不絕于耳。為確保沿河1號(hào)、2號(hào)大橋按期完工，建設(shè)者們放棄中秋節(jié)休假，采取倒排工期、掛圖作戰(zhàn)的方式，通過細(xì)化任務(wù)、責(zé)任到人、建立責(zé)任任務(wù)清單等有力措施，全面加快工程進(jìn)度。目前，沿河1號(hào)、2號(hào)大橋下部結(jié)構(gòu)施工已全部完成，為架梁施工創(chuàng)造了有利條件。

搶抓施工“黃金期”的同時(shí)，建設(shè)們采取有力措施嚴(yán)控安全質(zhì)量，確保工程建設(shè)有序推進(jìn)。

在山西太原西北二環(huán)高速公路五家咀隧道施工現(xiàn)場，建設(shè)者們嚴(yán)格遵循“管超前、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的施工原則，多次召開技術(shù)交底會(huì)，不斷優(yōu)化方案，克服了隧道施工環(huán)境惡劣、地質(zhì)復(fù)雜、圍巖等級(jí)高等施工難題，全力以赴保安全、抓質(zhì)量、搶進(jìn)度。

秋高氣爽的貴州，金仁桐高速公路隧道的建設(shè)者們依舊堅(jiān)守崗位，在保證安全和質(zhì)量的前提下開啟“加速跑”模式，全力以赴推進(jìn)隧道進(jìn)尺進(jìn)度。截至目前，高橋隧道左洞出口掌子面鉆孔作業(yè)進(jìn)尺完成總長度的55%，黃家嘴隧道左洞進(jìn)口掌子面鉆孔作業(yè)完成總長度的93%。建設(shè)者們用優(yōu)異成績，助力貴州高速公路網(wǎng)的補(bǔ)充和完善，推進(jìn)黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展。

與此同時(shí)，中鐵六局津興鐵路、京唐鐵路、國道109高速公路、福州地鐵濱?？炀€等重點(diǎn)工程施工現(xiàn)場熱火朝天，建設(shè)者們堅(jiān)守一方舞臺(tái)，為國家交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)默默奉獻(xiàn)。

標(biāo)簽： 高速公路 施工現(xiàn)場 中鐵六局