海南日?qǐng)?bào)記者曹馬志 通訊員陳必云

長988公里的環(huán)島旅游公路，主線路基段已建成，另外，全線設(shè)置了142座橋梁，建橋進(jìn)度達(dá)99%。一座座生態(tài)橋，連起環(huán)島濱海好風(fēng)光，帶您 “橋”見綠水青山。

鋪頭蘭大橋，在哪里? 在海南島地圖上搜索，最終定位在全島西北部的儋州峨蔓鎮(zhèn)鋪頭蘭村。


(資料圖片僅供參考)

這是環(huán)島旅游公路上一座看起來毫不起眼的橋梁。8月21日下午，記者實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，這座橋不長，僅136米長，雙向兩車道，都鋪上了瀝青，護(hù)欄已裝上。橋梁目前已完工，不時(shí)有車輛駛過。

海南環(huán)島旅游公路昌化江大橋日前完成合龍。

“以前，這里是一條簡易村道，7米寬的水泥路，用了好多年，路面坑洼易積水。”全程跟進(jìn)的中咨集團(tuán)海南環(huán)島旅游公路項(xiàng)目黨總支書記王健告訴記者，項(xiàng)目原來設(shè)計(jì)在村道基礎(chǔ)上進(jìn)行適當(dāng)拓寬改造，施工簡單，用時(shí)也短。

路為啥改成了橋? 指著橋邊，王健說，答案近在眼前。放眼望去，這段路靠近海，附近長著大片紅樹林，還有一些鳥兒在不遠(yuǎn)處飛翔，一派生機(jī)盎然景象。“濕地中還經(jīng)常能發(fā)現(xiàn)魚、蝦、螃蟹等。”他介紹，按原設(shè)計(jì)，道路將擠占不少濕地空間，不利于動(dòng)植物的生長。

生態(tài)無小事，點(diǎn)滴總關(guān)情。最終，海南環(huán)島旅游公路項(xiàng)目部做了一筆看似不劃算的設(shè)計(jì)改動(dòng)——新建橋。“工程造價(jià)多花了近700萬元。”環(huán)島旅游公路儋州項(xiàng)目部副總工程師夏彬說，經(jīng)過項(xiàng)目參建各方深入分析論證，大家一致對(duì)新設(shè)計(jì)方案投下贊成票，“這筆錢花得值，不吝惜工程造價(jià)上的‘小錢’，算的是生態(tài)保護(hù)的‘大賬’。”

海南環(huán)島旅游公路堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先理念，建設(shè)“生態(tài)橋梁”。

“路改橋”的故事背后，是工程建設(shè)者對(duì)生態(tài)優(yōu)先理念的堅(jiān)守。“堅(jiān)持一橋一策，從設(shè)計(jì)到建設(shè)的整個(gè)過程中，始終遵循造價(jià)服從生態(tài)的原則，切實(shí)守護(hù)好沿線綠水青山，為動(dòng)植物營造良好的生態(tài)家園。”海南交投環(huán)島旅游公路投資開發(fā)有限公司負(fù)責(zé)人說，作為業(yè)主單位，企業(yè)高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)“生態(tài)橋梁”建設(shè)。

目前，海南環(huán)島旅游公路全線142座橋梁，除了光村大橋、文瀾江大橋等9個(gè)控制性大橋，其他橋梁基本建設(shè)完成。

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