■ 海南日報記者 張文君

8月2日下午，東方市八所港第二裝卸區(qū)，計劃卸載3.5萬噸原油的天鴻座原油船順利?？吭?號泊位。在1號泊位和2號泊位，興通6號正在卸載苯酚，永吉87號則在裝載甲醇，裝船完畢后，船舶將駛向廣東揭陽等地。港口一派繁忙景象。

今年上半年，八所港累計完成吞吐量650.75萬噸，創(chuàng)建港以來上半年吞吐量最好成績，其中5月份完成吞吐量123.88萬噸，創(chuàng)5年以來月度新高，3月至6月連續(xù)4個月吞吐量突破110萬噸。


【資料圖】

隨著海南自貿(mào)港建設(shè)，八所港作為國家一類開放口岸，為何能實現(xiàn)吞吐量新突破？這得益于什么？又釋放了什么信號？

蓄增量

園區(qū)發(fā)展強勁

港口貨源增長

在第二裝卸區(qū)控制室內(nèi)，海南八所港務(wù)有限責(zé)任公司第二裝卸區(qū)總經(jīng)理張生琦緊盯顯示屏，認真查看進出港船舶的作業(yè)情況。今年上半年以來，八所港進出港船舶增多，這是他最直觀的感受。

“八所港的貨源主要來自東方臨港產(chǎn)業(yè)園，服務(wù)于臨港產(chǎn)業(yè)園發(fā)展，同時輻射昌江循環(huán)經(jīng)濟工業(yè)園區(qū)。” 張生琦說，進出港船舶增多，從側(cè)面反映出臨港產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展勢頭日益強勁，園區(qū)企業(yè)投資、生產(chǎn)持續(xù)向好。

東方臨港產(chǎn)業(yè)園不斷發(fā)展，為港口貨源增長打下基礎(chǔ)。“近年來，園區(qū)進駐多個化工項目，給港口帶來每年550萬噸的增量，這是此次能夠刷新吞吐量紀錄的前提。”海南八所港務(wù)有限責(zé)任公司總經(jīng)理助理、安全總監(jiān)羊關(guān)文說，今年上半年，中海油東方石化有限責(zé)任公司（以下簡稱東方石化）、海洋石油富島有限公司、海南華盛新材料科技有限公司產(chǎn)銷穩(wěn)定，特別是丙烯腈裝置項目投產(chǎn)，是八所港能取得吞吐量歷史上半年最高的重要原因。

園區(qū)不斷培育壯大石化新材料產(chǎn)業(yè)，為港口貨源增長蓄增量。“丙烯腈裝置項目2月實現(xiàn)投產(chǎn)、銷售，上半年增加4.46億元產(chǎn)值。”東方石化生產(chǎn)管理中心總經(jīng)理常祖軍說，受多重因素影響，上半年，化工品市場行情并不理想，針對這一情況，公司采取優(yōu)化原料原油品種、深化降本增效、拓展銷售市場等舉措，最終實現(xiàn)了首月、首季“開門紅”。

“上半年原料和商品進出港明顯好轉(zhuǎn)，4月，產(chǎn)量達到設(shè)計產(chǎn)能，進出港貨物滿足設(shè)計要求。”海南華盛新材料科技有限公司副總經(jīng)理張晉說，經(jīng)過1年多的試車和改造，華盛PC（聚碳酸酯）項目一期設(shè)備穩(wěn)定性大幅提高，“PC產(chǎn)品上半年產(chǎn)量8.7萬噸，產(chǎn)值有10.27億元，與去年同期產(chǎn)量相比已大幅增長。”

羊關(guān)文說，華盛集裝箱貨物穩(wěn)定，上半年完成1.7萬個集裝箱，已超去年全年吞吐量。

優(yōu)服務(wù)

提高進出港效率

促進港口生產(chǎn)擴能

苯酚和丙酮是海南華盛新材料科技有限公司重要的化工原料。“以往，從船舶上卸載下來時，需要分別卸載這兩種原料，而今年我們與八所港公司溝通、協(xié)調(diào)后，在確保安全情況下，可以同時卸載，大大提高了卸船效率以及生產(chǎn)效率，也減少公司的滯船費用。”張晉說。

“由于進出港船舶明顯增加，為了服務(wù)企業(yè)，今年八所港大力加強內(nèi)部管理。”張生琦說，我們一方面提高船舶作業(yè)過程中的卸船效率，一方面提高船舶作業(yè)前的手續(xù)辦理效率。“每艘船舶可以節(jié)省1個小時左右時間，那么1個月可以省出100個小時，無形之中增加了5天的作業(yè)時間，能多作業(yè)6至7艘船舶，通過優(yōu)化管理，提升了港口服務(wù)質(zhì)量，促進港口生產(chǎn)擴能。”

除了臨港產(chǎn)業(yè)園企業(yè)，來自昌江的海南礦業(yè)股份有限公司、昌江華盛天涯水泥有限公司、華潤水泥（昌江）有限公司等企業(yè)同樣是八所港的服務(wù)客戶。“強化港口服務(wù)的安全、質(zhì)量和效率，與客戶建立良好的合作伙伴關(guān)系，客戶黏性強，這是我們能刷新吞吐量紀錄的又一原因。” 羊關(guān)文說。

今年上半年，海南礦業(yè)的鐵礦石產(chǎn)銷穩(wěn)定，煤炭等大宗原材料價格下跌，刺激其大量進出貨。為此，八所港公司提前研判貨源市場，抓住時機，擴大裝卸、倉儲能力，提高港口吞吐量規(guī)模。4月、5月是高峰期，第一裝卸區(qū)存鐵礦石超過20萬噸，煤炭超過30萬噸。

“八所港科學(xué)編制船舶靠離計劃，規(guī)避船舶滯港風(fēng)險，切實做到生產(chǎn)調(diào)度與現(xiàn)場作業(yè)相匹配，提高進出港效率。”羊關(guān)文說。

夯根基

完善基礎(chǔ)設(shè)施

為企業(yè)降本增效

今年7月，載重4.98萬噸的天鴻座原油船靠抵八所港第二裝卸區(qū)3號泊位。此次，船舶裝載量由航道疏浚前的約2萬噸增加至4萬多噸，這意味著八所港新港區(qū)5萬噸級航道疏浚工程取得了顯著成效。

在現(xiàn)場，一艘耙吸船正在對航道口門區(qū)域及邊界進行挖泥作業(yè)。“目前，已完成總工程量的80%，乘潮情況時，可以滿足載重5萬噸的船舶進出港。”海南八所港務(wù)有限責(zé)任公司工程項目組經(jīng)理張舉說，長期以來，航道不斷回淤，八所港第二裝卸區(qū)航道水深僅能按負6.2米使用，不僅影響八所港進出港船舶的通航安全，還讓東方石化等石化企業(yè)原油船嚴重虧載，影響臨港產(chǎn)業(yè)園發(fā)展。

為幫助石化企業(yè)擺脫困境，在省交通廳、東方市政府支持下，海南八所港務(wù)有限責(zé)任公司發(fā)力，推動航道疏浚項目落地。今年3月底，八所港新港區(qū)5萬噸級航道疏浚工程項目開工建設(shè)。施工過程中，八所港公司還與八所海事局溝通，根據(jù)疏浚進展階段性調(diào)整航道可用水深，增加船舶裝載量，提升港口生產(chǎn)效率。

“以前，每月需要7艘至8艘船舶運輸原油，現(xiàn)在隨著裝載量增加，每月僅需用4艘原油船，有效降低了物流成本、提升貨物周轉(zhuǎn)效率。”常祖軍說。

港口發(fā)展與地方經(jīng)濟發(fā)展密不可分。 “依托臨港產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展規(guī)劃，八所港根據(jù)園區(qū)定位和產(chǎn)業(yè)項目，推進港區(qū)開發(fā)和泊位建設(shè)，從而助力園區(qū)企業(yè)發(fā)展，增加吞吐量。”羊關(guān)文說，接下來，八所港立足新發(fā)展階段，與當(dāng)?shù)卣餐涌焱七M高排港區(qū)開發(fā)，為八所港可持續(xù)發(fā)展打好基礎(chǔ)，并做好八所港對外開放口岸及“二線口岸”項目建設(shè)，服務(wù)海南自貿(mào)港封關(guān)運作。（海南日報八所8月5日電）

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