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海南日報三亞7月5日電（記者邵長春 通訊員周舒妍 楊旻哲）7月5日，裝飾一新的三亞鳳凰國際機場國際航站樓內(nèi)，準備飛往中國香港地區(qū)的旅客正在排隊辦理安檢和通關手續(xù)，機場便捷的通關服務讓旅客對未來海南自貿(mào)港封關后的旅行充滿了期待。

近日，在三亞鳳凰國際機場國際航站樓，前往香港的旅客有序經(jīng)過安檢。作為全省封關運作第一批項目，三亞機場國際航站樓改擴建項目于7月1日實現(xiàn)主體工程完工并投入使用，比原計劃2023年12月底運營提前半年。 圖/記者 王程龍 文/記者 李艷玫 實習生 陳林粵

就在7月1日，三亞機場國際航站樓改擴建項目主體工程完工并投運，較年底運營的原計劃提前了半年，成為全島首個主體工程完工并投入使用的封關運作項目，目前三亞機場已具備保障國際（地區(qū)）航線常態(tài)化運行條件。

近日，在?？诿捞m國際機場T2航站樓內(nèi)，海南機場（?？冢┓怅P運作項目也進行了模擬測試。當模擬旅客在值機柜臺現(xiàn)場完成人證核驗，將隨身攜帶的“行李”放入安檢筐，屏幕隨即自動確認了“行李”與旅客的身份，最后經(jīng)過掃描便輕松完成安檢。

一南一北，好事成雙。島內(nèi)三大機場中，5個封關運作項目全面跑出海南自貿(mào)港重大項目建設的“加速度”。

按照省委、省政府部署，海南機場從基礎設施升級改造、功能建設項目和綜合性監(jiān)管場地等進一步加快推進項目建設進度，確保如期高質(zhì)量、高標準完成島內(nèi)海口美蘭、三亞鳳凰、瓊海博鰲等3家機場的5個封關運作項目建設，力爭相關項目基礎設施建設于9月底全面完工。

目前，美蘭機場“二線口岸”項目主體工程進度已完成69%，海關監(jiān)控用房已完成改造，東、西貨運站2個點位目前配合設備進場安裝，T1、T2航站樓和原國際航站樓3個點位計劃于8月底基本完成改造；三亞鳳凰機場“二線口岸”查驗設施設備建設項目和國際航站樓改擴建工程總體進度已完成約85%，其中國際航站樓改造單體工程進度已完成；博鰲機場貨運站項目主體工程已完成，國內(nèi)航站樓項目工程進度達到90%，預計本月底完工。

結(jié)合島內(nèi)三大機場的實際情況和業(yè)務需求，海南機場組織機場聯(lián)合省口岸辦、?？诤ｊP赴珠海橫琴、港珠澳大橋、廣州白云機場、成都天府機場進行考察，謀劃三大機場統(tǒng)一的信息化項目建設；并增設國內(nèi)首臺托運靜態(tài)CT值機、毫米波檢查儀等設備，使用智能化、信息化手段解決旅客乘機出行的各類難題，旨在讓更多旅客享受到智慧機場的建設成果。

據(jù)悉，海南機場后續(xù)將加快推進封關項目建設，并緊密圍繞封關運作建設目標，細化項目關鍵節(jié)點，確保5個機場封關運作項目年底前具備封關運作硬件條件、如期交付，為全省推進壓力測試做好準備工作，積極主動服務海南自貿(mào)港發(fā)展大局。

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