文\海南日?qǐng)?bào)記者 鄧鈺 圖\海南日?qǐng)?bào)記者 袁琛

仲夏，當(dāng)一簇簇火紅印染天際，荔香濃郁，海南荔枝的“甜蜜季節(jié)”便到了。


(資料圖)

田頭離枝，嬌嫩的荔枝，便“按”下了鮮味倒計(jì)時(shí)。古時(shí)，“一日而色變，二日而香變，三日而味變，四五日外，色香味盡去矣”，賞味荔枝，向來(lái)是舌尖與時(shí)間的賽跑。曾經(jīng)，海南島的荔枝鮮果根本出不了島，除非被制成荔枝干。

采摘。

盛唐，南方的荔枝，要日夜不息，快馬加鞭，才能跨越山水迢迢，最終博貴妃一笑；今夕，千里運(yùn)荔，在諸多科技加持下，人們有了更多依托。但這并不說明，荔枝的流通配送是件輕松事。

人工挑選。

“高甜、易腐、褐變、冷害且呼吸作用強(qiáng)。”海南省農(nóng)業(yè)科學(xué)院農(nóng)產(chǎn)品加工設(shè)計(jì)研究所副研究員鄧浩解釋荔枝保鮮難問題。

高甜易腐，便注定荔枝易變質(zhì)，難存放；褐變是荔枝、紅毛丹等無(wú)患子科植物的共同特性，表皮極快色變，出現(xiàn)褐斑，黯淡發(fā)黑。此外，荔枝等水果在熱帶種植，對(duì)低溫更為敏感，過低溫度保存易遭冷害，反而容易變質(zhì)；而強(qiáng)呼吸作用則導(dǎo)致養(yǎng)分消耗大，還會(huì)間接導(dǎo)致果實(shí)糖分發(fā)酵。

打包。

種種困難下，要想千里運(yùn)荔，快，是第一步。在荔枝季，每天大早，農(nóng)戶早已挎上果籃，三兩分散在田間采摘。摘果一般分為上午、下午兩趟，每趟摘完得立即送到運(yùn)送或交易中心分揀打包。

在瓊北妃子笑荔枝主產(chǎn)區(qū)之一?？谑腥T坡鎮(zhèn)，國(guó)道邊的海南農(nóng)墾紅明農(nóng)產(chǎn)品（荔枝）交易中心，配備了冷鏈、分揀、包裝等設(shè)施。荔枝季，這里車水馬龍，人聲鼎沸，荔枝、打包箱等堆滿了整個(gè)中心。仿佛有一只無(wú)形的手，指揮著這場(chǎng)忙碌，11個(gè)分揀檔口，高峰期日均加工量約25萬(wàn)斤。

當(dāng)剛摘下的新鮮荔枝整車運(yùn)往這里，工人們迅速將荔枝投入冰水槽浸泡，讓荔枝“休眠”，果核溫度降至5攝氏度左右，散去果實(shí)田間高溫，防止打包時(shí)堆積散熱，腐化發(fā)酵。

機(jī)器分揀。

裝箱。

在永興鎮(zhèn)，人們則用冷庫(kù)預(yù)冷，將荔枝放至冷庫(kù)，待其隨冷庫(kù)溫度一起降溫，工人們也在冷庫(kù)中分揀果實(shí)，打包裝箱。預(yù)冷后的荔枝，便可按照規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)，由自動(dòng)化生產(chǎn)線或人工進(jìn)行分揀，裝進(jìn)隔溫泡沫箱，放入冰袋，再裝入紙箱，打包運(yùn)輸。

進(jìn)入機(jī)場(chǎng)。

“每一步都馬虎不得，爭(zhēng)分奪秒將荔枝送往舌尖。”收購(gòu)商陳賢帆說，在高峰期，客商們即使要熬到凌晨，也要保證當(dāng)天的荔枝配送。尤其是高品質(zhì)的荔枝，打包裝箱后，便立即裝入冷鏈貨車，送往機(jī)場(chǎng)，隨航班配送往全國(guó)各地，“即使在東北，也保證客戶3天內(nèi)收到貨。”

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