“極限”司機(jī)（主題）


【資料圖】

5月31日，記者見到李嵩時(shí)，他正在中國重汽集團(tuán)濟(jì)南特種車有限公司停車場(chǎng)為4輛小型特種運(yùn)輸車進(jìn)行緊急測(cè)試。

一身藏青色工作服、手拿著車輛狀態(tài)檢測(cè)表的他略帶歉意地笑著說：“馬上就忙完了。下個(gè)月要去新疆出差，所以這些天車輛試驗(yàn)排得有些滿?！?/p>

39歲的李嵩，駕齡已有20年。作為一名特種車輛試驗(yàn)駕駛員，他擔(dān)當(dāng)過“連自己也數(shù)不清”的軍專特運(yùn)試驗(yàn)工作。不論嚴(yán)寒酷暑還是風(fēng)霜雨雪，他始終堅(jiān)守崗位，累計(jì)行駛里程已超百萬公里，行駛軌跡遍布全國各地。

“寶藏”駕駛員

作為特種車輛試驗(yàn)駕駛員，李嵩要站在使用者的角度去體驗(yàn)駕駛感受，確認(rèn)車輛狀態(tài)是否滿足技術(shù)指標(biāo)要求，記錄反饋行駛試驗(yàn)數(shù)據(jù)和出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

干這一行，長途任務(wù)是家常便飯。李嵩在執(zhí)行任務(wù)時(shí)從不挑肥揀瘦，十幾年的出車試驗(yàn)，他隨叫隨到，總能安全、優(yōu)質(zhì)地執(zhí)行好任務(wù)。

“他經(jīng)驗(yàn)豐富，是我們的‘寶藏’駕駛員?！敝袊仄瘓F(tuán)濟(jì)南特種車有限公司總經(jīng)理陳克偉介紹說，“我們的軍用特種車輛重130噸～150噸，寬度達(dá)4米多，車型很大，測(cè)試時(shí)的爬坡坡度非常陡，坐在駕駛位，抬頭都看不到天空。對(duì)駕駛員的技術(shù)、膽識(shí)都有很高要求?！?/p>

李嵩性格沉默、不善言辭，但面對(duì)工作挑戰(zhàn)總是滿懷熱情、勇往直前。

疫情期間，有客戶突然要求提前4個(gè)月交車。80輛車、2000公里測(cè)試?yán)锍?，李嵩帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)，人歇車不停，最終圓滿完成試驗(yàn)任務(wù)。

“他一直都任勞任怨，類似這種急難險(xiǎn)重任務(wù)，總是不講條件就去做，從沒請(qǐng)過假?！痹摴举|(zhì)量部部長劉玉霞告訴記者，“我們的試驗(yàn)車輛大部分都是不裝空調(diào)的，夏天在超過40攝氏度的高溫天駕駛，非常不容易?！?/p>

“不能因?yàn)樽约旱氖碌⒄`工作”

7月的新疆吐魯番、12月的黑龍江漠河……作為特種車輛駕駛員，李嵩常年在外出車，一年中有7個(gè)月時(shí)間不在本地。由于工作忙，他和家里人總是聚少離多。

“一說起家里，我心里真不是滋味，感到很愧疚?！崩钺韵蛴浾咛寡?，“兒子的成長過程，我參與得很少，家長會(huì)更是一次也沒去過?！?/p>

2019年，李嵩被選派參與國慶閱兵保障項(xiàng)目。

當(dāng)年3月份，從事樣車的生產(chǎn)準(zhǔn)備、路試、保養(yǎng)、轉(zhuǎn)運(yùn)等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。6月份，跟隨受閱車輛進(jìn)入北京閱兵村，后被編入工廠機(jī)械化保障大隊(duì)，全程跟隨戰(zhàn)士們一起參與受閱訓(xùn)練，并進(jìn)行車輛技術(shù)調(diào)整、維修保障，直到國慶閱兵儀式圓滿結(jié)束。

在長達(dá)數(shù)月的時(shí)間里，李嵩只能利用結(jié)束訓(xùn)練的空閑時(shí)間給妻子打電話。妻子偶爾也會(huì)埋怨，李嵩對(duì)妻子解釋說：“我不能因?yàn)樽约旱氖碌⒄`工作?！?/p>

挑戰(zhàn)極端條件

特種車輛定型需要在高濕、高溫、高寒等極端條件下進(jìn)行測(cè)試。第一次參與西藏高原駕駛試驗(yàn)時(shí)，李嵩的高原反應(yīng)非常明顯，頭暈了好久。

在駕駛特種車輛爬坡時(shí)，車胎被鐵片扎破，他冒著暴風(fēng)雪自己更換備用輪胎，更換好后，李嵩發(fā)現(xiàn)，自己的鼻腔里因缺氧加用力過猛已滿是鮮血。但他依然駕駛車輛逆風(fēng)前行，踩著油門沖過了風(fēng)雪地帶，圓滿完成試驗(yàn)任務(wù)。

“要把車輛當(dāng)成并肩工作的工友，車輛反饋的數(shù)據(jù)就是和我們?cè)诮涣鳌Ｒ獣r(shí)刻保持對(duì)問題的敏感度，養(yǎng)成發(fā)現(xiàn)問題、及時(shí)記錄問題、積極反饋問題和嚴(yán)謹(jǐn)驗(yàn)證問題的工作習(xí)慣?！迸c年輕駕駛員分享經(jīng)驗(yàn)時(shí)，李嵩總是有問必答，傾囊相授。

李嵩常年駕駛特種車輛，在極端天氣環(huán)境中打硬仗，參與了多項(xiàng)國家重大項(xiàng)目車輛道路試驗(yàn)工作，獲得了由交通運(yùn)輸部、全國總工會(huì)等部門聯(lián)合評(píng)選的“2022最美貨車司機(jī)”等榮譽(yù)。

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