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工人日報—中工網記者 李國 通訊員 余良文 鄒文珠

6月9日-10日，由中國經濟體制改革研究會主辦，中建鐵路投資建設集團有限公司承辦的2023全國隧道與地下工程智能建造暨盾構施工前沿技術創(chuàng)新交流觀摩活動在重慶開展，共同探討城市軌道交通智慧賦能、綠色建造的新理念、新技術、新成果。

來自中建鐵投等9家單位的盾構行業(yè)大咖聚焦盾構施工前沿技術，分享了各自的智能建造實戰(zhàn)經驗，把脈盾構智能化轉型新趨勢，勾畫盾構施工新藍圖。

重慶軌道交通15號線一期工程為重慶軌道交通的首條城軌快線，是重慶市首個以“無超標錯臺、無破損、無滲漏、無污染”理念建造而成的“四無”精品隧道工程。與會人員進行現(xiàn)場觀摩，對項目盾構施工特殊環(huán)境地鐵盾構始發(fā)、接收、轉場關鍵技術和隧道管片錯臺施工精細化管理等重難點進行了深入交流。

軌道15號線是重慶市首次應用直徑8.83米TBM掘進機進行隧道建設的項目，開工之初，該市鐵路集團聯(lián)合中建股份、中建三局等參建單位，從施工原材、施工工藝、施工工序管理等制定了一系列的控制要點，創(chuàng)建軌道交通盾構工程“質量樣板間”，走在了全國的前列。

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