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根據(jù)Alphaliner最新公布的數(shù)據(jù)，截止6月4日，全球在運營集裝箱船數(shù)量共計6604艘，總運力為270.36萬TEU，折合約3.23億載重噸。其中，前三大班輪公司總運力占全球市場的46.67%。

全球班輪公司運力排名前三是地中海航運（501.45萬TEU，占比18.55%）、馬士基航運（412.72萬TEU，占比15.27%）以及達飛輪船（347.48萬TEU，占比12.85%）。

Alphaliner指出，運力排名第4名第10名依次為：中遠海運集團、赫伯羅特、長榮海運、海洋網(wǎng)聯(lián)船務（ONE）、現(xiàn)代商船、陽明海運和以星航運。其中前7名運力都超過150萬TEU。

排名第11至20名依次為：萬海航運、太平船務、海豐國際、高麗海運（KMTC）、中谷海運、伊朗國航（IRISL）、X-Press Feeders Group、UniFeeder、Sea Lead Shipping和長錦商船。

在上榜的中國內(nèi)地班輪公司中，中遠海運集運排名第4位，海豐國際排名第13位，中谷新良海運排名第15位，安通控股（泉州安盛船務）排名第21位，寧波遠洋排名第29位，上海錦江航運排名第32位，中外運集運排名第33位，中聯(lián)航運排名第36位，唐山港合德海運排名第46位，洋浦鑫遠船務排名第47位，太倉港集裝箱海運排名第55位，大連信風海運排名第56位，天津達通航運排名第84位，融商物流(上海)排名第89位，廣西鴻翔船務排名第90位。

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