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【新聞特寫(xiě)】

“相信在座的各位都坐過(guò)地鐵，可你們知道地鐵是怎么建造的嗎？”丁飛上場(chǎng)的這一問(wèn)，立即吸引了觀眾的注意力。

6月26日，一場(chǎng)由一線職工擔(dān)任主角的“創(chuàng)新大戲”在安徽合肥中安創(chuàng)谷科技園全球路演中心上演，中煤三建集團(tuán)職工丁飛向在場(chǎng)的評(píng)委和多家企業(yè)職工演示了他和團(tuán)隊(duì)帶來(lái)的“城市地鐵隧道盾構(gòu)接收微凍結(jié)施工技術(shù)”。

這是由安徽省勞動(dòng)競(jìng)賽委員會(huì)、安徽省總工會(huì)主辦的全省職工技術(shù)創(chuàng)新競(jìng)賽決賽中的一幕，競(jìng)賽旨在選拔一批2020年以來(lái)的職工技術(shù)創(chuàng)新成果。據(jù)悉，全省有1.6萬(wàn)家企事業(yè)單位、187萬(wàn)名職工參與此次職工技術(shù)創(chuàng)新競(jìng)賽的海選，進(jìn)入決賽的一共有25個(gè)“金成果”和10個(gè)“金項(xiàng)目”。

丁飛一邊向大家展示幻燈片，一邊演講?！翱?，這就是盾構(gòu)機(jī)，就是用這個(gè)鉆出一條隧道來(lái)。盾構(gòu)機(jī)在作業(yè)過(guò)程中有一個(gè)環(huán)節(jié)叫盾構(gòu)接收，這是地鐵建設(shè)中風(fēng)險(xiǎn)最高的環(huán)節(jié)?！倍★w說(shuō)，當(dāng)接收端位于富水軟土地層時(shí)，盾構(gòu)極易涌水涌沙，甚至引起地面坍塌等重大風(fēng)險(xiǎn)。而此次他和團(tuán)隊(duì)帶來(lái)的“城市地鐵隧道盾構(gòu)接收微凍結(jié)施工技術(shù)”，有望“終結(jié)”地鐵施工中的此類(lèi)事故。實(shí)際上，這項(xiàng)創(chuàng)新成果已經(jīng)“落地”，在天津地鐵上為某個(gè)單項(xiàng)工程節(jié)約造價(jià)446萬(wàn)元，并且將傳統(tǒng)的工期從90天降至20天。

中建五局二公司職工李昕展示了“建筑物智能化實(shí)測(cè)實(shí)量方法、關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”的創(chuàng)新成果。這項(xiàng)成果將需要10多種工具的傳統(tǒng)實(shí)測(cè)實(shí)量集合成1種工具，并且實(shí)現(xiàn)了采集、傳輸、云端運(yùn)算一體化解決方案，讓實(shí)測(cè)實(shí)量得以快速、標(biāo)準(zhǔn)化。

“這項(xiàng)成果對(duì)光線有沒(méi)有特殊要求？”“如果是有凹進(jìn)去的特殊構(gòu)造，可不可以實(shí)現(xiàn)呢？”身為總評(píng)委的安徽省政府參事、中國(guó)科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院原副院長(zhǎng)江海河和其他專(zhuān)家評(píng)委提問(wèn)道。每名選手陳述完自己的創(chuàng)新成果之后，專(zhuān)家評(píng)委都會(huì)現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)。這讓路演多了一層“實(shí)戰(zhàn)”的色彩。

據(jù)安徽省總工會(huì)勞動(dòng)和經(jīng)濟(jì)工作部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，省總將對(duì)本次大賽一、二、三等獎(jiǎng)成果分別給予20萬(wàn)元、10萬(wàn)元、5萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)擇優(yōu)補(bǔ)助一批全省一線職工或勞模工匠創(chuàng)新工作室開(kāi)展的技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)革新、發(fā)明創(chuàng)造等創(chuàng)新項(xiàng)目，補(bǔ)助金額為5萬(wàn)元~10萬(wàn)元。

“路演只是一次集中展示，創(chuàng)新永遠(yuǎn)不會(huì)停歇?！眳⒓印敖痦?xiàng)目”比賽的銅陵精達(dá)特種電磁線股份有限公司高級(jí)技師蘇保信在賽后感覺(jué)意猶未盡，他直言，從這次大賽中看到了“改善即是創(chuàng)新、人人皆可創(chuàng)新”的好氛圍。

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