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8月17日，沈陽至白河高速鐵路遼寧段TJ-3標(biāo)紫花隧道順利貫通。這是沈白高鐵項目繼蘭山、關(guān)口隧道貫通后，該標(biāo)段隧道工程實(shí)現(xiàn)“三連貫”。

紫花隧道位于撫順市撫順縣附近，由中鐵九局承建。隧道全長1434米，為單洞雙線隧道，隧道區(qū)屬于低山丘陵地貌，該隧道最大埋深63.3米，洞身淺埋段858米。為確保工程順利施工，項目部嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，對關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位實(shí)行跟班作業(yè)，加大對現(xiàn)場的巡查和督導(dǎo)，破解施工安全、質(zhì)量、技術(shù)等出現(xiàn)的難題。按照“早預(yù)報、管超前、預(yù)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”總要求，加強(qiáng)過程質(zhì)量管控，增強(qiáng)安全防范，根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報及隧道實(shí)際開挖情況，加強(qiáng)初期支護(hù)，在保證施工安全的前提下，最大限度地確保隧道施工建設(shè)順利推進(jìn)，確保安全質(zhì)量總體受控。

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