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日前，中鐵大橋局武漢白沙洲大道快速化改造工程最后一片蓋梁澆筑完成，標志著該工程主線橋梁下部結構施工全部完成，后續(xù)將進行鋼梁吊裝、橋面系及附屬施工，為實現(xiàn)年內通車目標奠定了堅實的基礎。

白沙洲大道快速化改造工程共有蓋梁37個，蓋梁位置橫跨現(xiàn)狀白沙洲大道，處于交通中心，對周邊交通影響大，安全風險高。為確保施工安全，減少交通影響，項目部調整施工組織、優(yōu)化施工技術，施工時采用雙層防護體系，實施項目領導工區(qū)負責制度，加強巡查監(jiān)管等方式，確保施工進度有序推進。

為了確保高溫施工安全，項目部根據(jù)工種和工作地點，合理調配作業(yè)時間，避開高溫時段施工，開展“夏送清涼”活動，全力做好防暑降溫工作，確保項目建設安全推進。

項目完工后，將實現(xiàn)白沙洲大道全程高架貫通，從武昌火車站旁的梅家山立交可通過白沙洲大道高架直達青鄭高速，有效增加白沙洲大道快速化通行能力，對提升武漢“南大門”交通效率具有重大意義。

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