把技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效益（主題）

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 薛海燕

滿載著鋼簾線的遠(yuǎn)洋貨輪行駛在大海上；裝運(yùn)原料產(chǎn)品的貨車奔跑在公路上；產(chǎn)品從車間的現(xiàn)代化生產(chǎn)線上次第下線……記者在江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“江蘇興達(dá)”）工業(yè)數(shù)據(jù)中心的超大顯示屏上，看到了一幅幅公司動(dòng)態(tài)“運(yùn)行圖”。


(資料圖片僅供參考)

江蘇興達(dá)是子午線輪胎專用鋼絲骨架材料制造商。自成立以來(lái)，深耕細(xì)分領(lǐng)域，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，通過(guò)創(chuàng)新機(jī)制體制、加大研發(fā)投入、增強(qiáng)協(xié)同創(chuàng)新、搭建創(chuàng)新平臺(tái)等舉措，持續(xù)加快產(chǎn)品迭代，打造出一系列性能優(yōu)越、穩(wěn)定耐用的高品質(zhì)產(chǎn)品，公司生產(chǎn)和技術(shù)能力處于行業(yè)領(lǐng)先水平。2022年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入126億元。2023年上半年，公司產(chǎn)品銷售量同比增長(zhǎng)11%。

提升技術(shù)創(chuàng)新能力

飛機(jī)起降時(shí)對(duì)輪胎的沖擊力巨大，通常采用抗沖擊性能良好的纜型胎圈制造航空輪胎，因此對(duì)纜型胎圈鋼絲圈的性能指標(biāo)要求極為嚴(yán)苛。

江蘇興達(dá)加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)，做精做強(qiáng)主業(yè)，提高主營(yíng)產(chǎn)品的使用價(jià)值和附加值，不斷提升中高端產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，著重開(kāi)發(fā)性能更為優(yōu)越的纜型胎圈鋼絲圈產(chǎn)品。

江蘇興達(dá)總經(jīng)理劉祥告訴記者，為研發(fā)纜型胎圈鋼絲圈等產(chǎn)品，公司成立了研發(fā)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)、改善、迭代，攻克了圈芯鋼絲的成圓、防腐，以及外纏鋼絲的鍍層、黏合等難題，還有纏繞、接頭等關(guān)鍵技術(shù)，掌握了航空輪胎用纜型胎圈鋼絲圈的生產(chǎn)工藝，并具備多種纜型胎圈鋼絲圈規(guī)格的批量生產(chǎn)能力。

產(chǎn)品突破的背后，既離不開(kāi)公司對(duì)研發(fā)與人才的投入，更離不開(kāi)研發(fā)人員在技術(shù)上的持續(xù)攻關(guān)?！霸谘邪l(fā)產(chǎn)品時(shí)遇到不少挫折，整個(gè)團(tuán)隊(duì)的情緒一度十分低落?！毖邪l(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人回憶，技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了上百次技術(shù)改進(jìn)，試驗(yàn)、失敗，再試驗(yàn)、再失敗，前前后后試制了上千個(gè)零件。經(jīng)過(guò)艱苦的技術(shù)攻關(guān)，終于研發(fā)出產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)批量供貨生產(chǎn)。

回顧整個(gè)研發(fā)過(guò)程，研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人很是感慨：“技術(shù)突破很難，但只有把核心技術(shù)掌握在自己手中，才能真正把握競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，僅靠組裝、仿制是沒(méi)有前途的?！?/p>

在創(chuàng)新過(guò)程中，江蘇興達(dá)還加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用深度融合?！肮疽援?dāng)前亟需攻克的關(guān)鍵技術(shù)為牽引，聚焦關(guān)鍵瓶頸問(wèn)題，與高校、科研院所建立合作關(guān)系，在科研合作、人才培養(yǎng)、人才與技術(shù)交流等方面開(kāi)展全方位、多層次的長(zhǎng)期合作?！眲⑾檎f(shuō)，“公司還借助一些研發(fā)平臺(tái)，與其聯(lián)動(dòng)共贏、協(xié)同創(chuàng)新，成功開(kāi)發(fā)出新產(chǎn)品?！?/p>

憑借過(guò)硬的研發(fā)實(shí)力，江蘇興達(dá)自主研發(fā)并擁有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“子午線輪胎專用高性能新結(jié)構(gòu)鋼簾線生產(chǎn)技術(shù)開(kāi)發(fā)成果”榮獲2004年度國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)；“抗扭轉(zhuǎn)分層且疲勞性能優(yōu)異的特高強(qiáng)度鋼絲的制備方法”獲得2022年度中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng)。同時(shí)，江蘇興達(dá)還積極參與國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。

“把先進(jìn)技術(shù)與市場(chǎng)需求精準(zhǔn)對(duì)接，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的快速發(fā)展?！眲⑾檎f(shuō)，公司在推動(dòng)技術(shù)不斷突破的同時(shí)，積極拓展產(chǎn)品線，生產(chǎn)出胎圈鋼絲、膠管鋼絲、鍍鋅鋼絲等產(chǎn)品，滿足多樣化市場(chǎng)需求。公司還在美國(guó)、印度、日本、韓國(guó)、巴西等地設(shè)立分公司及技術(shù)服務(wù)中心，并在美國(guó)、加拿大、印度尼西亞等地建立物流倉(cāng)儲(chǔ)體系，為40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多個(gè)客戶提供產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。

推動(dòng)資源循環(huán)利用

江蘇興達(dá)的零排放機(jī)柜間管道林立，機(jī)器轟鳴，現(xiàn)場(chǎng)幾乎看不到工人的身影；清洗出水管、反滲透裝置等各種先進(jìn)設(shè)備在車間里全自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。而在中控室里，工作人員通過(guò)電腦大屏幕，便可對(duì)這里的運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)?！肮旧a(chǎn)運(yùn)行中產(chǎn)生的廢水進(jìn)入車間的管道內(nèi)，通過(guò)系統(tǒng)處理進(jìn)行固液分離，工業(yè)廢水就能夠?qū)崿F(xiàn)循環(huán)利用?！眲⑾楦嬖V記者。

近年來(lái)，江蘇興達(dá)把循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念貫穿企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，以資源高效循環(huán)利用和節(jié)能降耗減污為重點(diǎn)，以技術(shù)創(chuàng)新為支撐，在固廢綜合利用及處置、煙氣無(wú)組織排放治理、尾氣脫硫以及各污水處理系統(tǒng)能力的提升等方面持續(xù)投入，最大限度減少污染物排放。

在水治理方面，公司投資1.2億元自建污水處理站，使得污水回用成為可能，大幅提高了水的循環(huán)利用效率。數(shù)據(jù)顯示，2022年，公司單位產(chǎn)品耗水量同比下降24.9%。

在廢氣治理方面，公司分批對(duì)酸洗廢氣凈化設(shè)施進(jìn)行改造升級(jí)，采用先進(jìn)可靠的技術(shù)方法，執(zhí)行更為嚴(yán)格的內(nèi)部控制標(biāo)準(zhǔn)，做到廢氣超低排放。根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，2022年氯化氫排放總量較2020年下降63.6%。公司還推行大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)，將廠區(qū)內(nèi)主要廢水、廢氣排放口納入大數(shù)據(jù)平臺(tái)管理，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控。

劉祥表示，公司未來(lái)將通過(guò)采用先進(jìn)節(jié)能減碳技術(shù)和生產(chǎn)具有固碳減碳優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)源頭減碳；實(shí)施二氧化碳資源化利用，實(shí)現(xiàn)過(guò)程減碳。

促進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

走進(jìn)江蘇興達(dá)新一廠生產(chǎn)車間，映入眼簾的是智能化的操作流程，機(jī)器人在各條生產(chǎn)流水線中穿梭?！霸跀?shù)字化大潮如火如荼的當(dāng)下，誰(shuí)能夠把握數(shù)字化的先機(jī)，誰(shuí)就能把握產(chǎn)業(yè)的未來(lái)?！眲⑾檎f(shuō)。

近年來(lái)，江蘇興達(dá)加速推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)，大力推廣通用類自動(dòng)化項(xiàng)目、研發(fā)各類非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備、開(kāi)發(fā)產(chǎn)品平臺(tái)自動(dòng)化生產(chǎn)線、引進(jìn)行業(yè)先進(jìn)生產(chǎn)工藝和技術(shù)裝備。同時(shí)，引入智能物流系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、高級(jí)計(jì)劃與排程系統(tǒng)等信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了人機(jī)結(jié)合與工業(yè)互聯(lián)。

“經(jīng)數(shù)字化改造后，公司在柔性化生產(chǎn)力、產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效率等方面都得到極大提升?！眲⑾檎f(shuō)，智能生產(chǎn)模式下，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)流程實(shí)現(xiàn)多道工序同步進(jìn)行，省時(shí)高效。通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)鏈接上下游客戶，打通從銷售接單到成品出貨的數(shù)據(jù)流，能夠根據(jù)市場(chǎng)需求快速作出調(diào)整，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品供應(yīng)柔性化，能夠更高效地響應(yīng)客戶需求。

“從下單到出貨以前至少需要60天，數(shù)字化改造后，訂單交付周期縮短近30天?！眲⑾楦嬖V記者，現(xiàn)在，技術(shù)人員通過(guò)遠(yuǎn)程控制平臺(tái)就可以對(duì)每一道工序進(jìn)行操控，實(shí)時(shí)掌握訂單執(zhí)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常并進(jìn)行處理，保障生產(chǎn)訂單按時(shí)交付。

面向未來(lái)，江蘇興達(dá)將不斷提升企業(yè)管理水平、研發(fā)水平，持續(xù)跟蹤并深入調(diào)研最新發(fā)展趨勢(shì)、技術(shù)與產(chǎn)品，繼續(xù)加大研發(fā)投入力度，提供多樣化的產(chǎn)品，推動(dòng)企業(yè)提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

標(biāo)簽：