【資料圖】

連日來(lái)，超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”從福建登陸中國(guó)，一路向北，影響全國(guó)大片區(qū)域，華北等地出現(xiàn)極端降雨過(guò)程，引發(fā)洪澇和地質(zhì)災(zāi)害。

中鐵十二局集團(tuán)全國(guó)多地所屬13個(gè)單位組建多支搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍，成立黨員先鋒隊(duì)和青年突擊隊(duì)，參與京九鐵路、京雄鐵路、豐沙鐵路等14個(gè)項(xiàng)目的搶險(xiǎn)救災(zāi)，累計(jì)投入機(jī)械設(shè)備100余臺(tái)套，參與搶險(xiǎn)救災(zāi)800余人，奮戰(zhàn)在抗汛搶險(xiǎn)救災(zāi)的第一線。

受持續(xù)特大暴雨影響，北京豐臺(tái)至沙城鐵路（豐沙線）遭遇嚴(yán)重水害，多處出現(xiàn)塌方、泥石流等自然災(zāi)害，7月30日12時(shí)57分，K1178次列車(chē)扣停在豐沙鐵路沿河城站，為保障列車(chē)順利度險(xiǎn)，在鐵路部門(mén)的統(tǒng)一部署下，中鐵十二局迅速開(kāi)展搶險(xiǎn)救援工作。

7月31日晚，中鐵十二局集團(tuán)一公司京雄鐵路一標(biāo)一工區(qū)項(xiàng)目部接到通知，K1178次列車(chē)受困，車(chē)內(nèi)800多名旅客急需食品及飲用水等物資補(bǔ)給。工作人員迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組成31人搶險(xiǎn)救援小組，連夜抵達(dá)受困列車(chē)附近，早上6時(shí)，攜帶食品、飲用水等90余件物資，冒著暴雨及山體塌方的危險(xiǎn)，于14時(shí)將應(yīng)急物資送入受困列車(chē)內(nèi)，打通救援“生命通道”。

8月2日凌晨，中鐵十二局集團(tuán)一公司津興鐵路一標(biāo)項(xiàng)目接到北京鐵路局協(xié)助京西工務(wù)段搶險(xiǎn)指令，迅速組織搶險(xiǎn)人員51人，運(yùn)輸車(chē)輛6臺(tái)，發(fā)電機(jī)2臺(tái)，其它小型機(jī)具若干，趕赴張家口市懷來(lái)縣沙城豐沙鐵路路基塌方段開(kāi)展搶修作業(yè)。經(jīng)過(guò)連續(xù)拼搶?zhuān)€路已于8月2日下午恢復(fù)通車(chē)。

8月1日，中鐵十二局集團(tuán)二公司北京地鐵13號(hào)線擴(kuò)能提升工程10標(biāo)項(xiàng)目收到K1178次列車(chē)險(xiǎn)情通報(bào)后，迅速集結(jié)搶險(xiǎn)救援人員65名，挖掘機(jī)2臺(tái)，鐵鍬、洋鎬、沙袋若干，于當(dāng)夜22時(shí)乘坐機(jī)車(chē)頭到達(dá)塌方路段，隨后步行4公里抵達(dá)列車(chē)受困現(xiàn)場(chǎng)附近開(kāi)展搶險(xiǎn)，并于8月2日上午10時(shí)完成現(xiàn)場(chǎng)塌方路段全部淤泥土方清理工作，安全返回。

8月2日，中鐵十二局集團(tuán)電氣化公司津興鐵路二期施工1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部接到緊急搶險(xiǎn)指令后，迅速組織44名建設(shè)者成立搶險(xiǎn)小組，攜帶搶險(xiǎn)設(shè)備、材料緊急奔赴豐沙鐵路落坡嶺車(chē)站，緊急制定搶險(xiǎn)方案，同步展開(kāi)軌道雜物清理、接觸網(wǎng)傾斜立柱加固并啟用、35公里高風(fēng)險(xiǎn)線路巡檢等工作。截至8月3日17時(shí)30分，仍有10名搶險(xiǎn)人員在豐沙線雁翅至落坡嶺間進(jìn)行線路巡檢作業(yè)，為行車(chē)筑牢安全屏障。

標(biāo)簽：