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經(jīng)過17個小時的“天窗點”施工，5月30日10時，由中鐵一局承建的烏魯木齊北至準東將軍廟鐵路擴能改造項目烏北至地窩鋪區(qū)間完成既定任務，至此烏將二線全線開通。

5月29日下午，上千余名施工人員集結(jié)在施工現(xiàn)場，迎著落日晚霞，打響了“1020分鐘綜合施工天窗點”大會戰(zhàn)。為確保此次施工安全，烏將項目部統(tǒng)籌安排，分各專業(yè)成立施工小組通力合作，周密制定施工方案，科學研判施工難點和安全風險，針對性制定管控措施和應急預案，切實強化對施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)的嚴格把關(guān)。17點整，施工現(xiàn)場人頭攢動，隨著施工命令的下達，所有人員按照既定施工計劃快速推進。伴隨著夜幕降臨，施工現(xiàn)場燈火通明，鋸軌機和鋼軌打眼機濺起的“火樹銀花”與作業(yè)人員頭燈閃閃，交相輝映。

據(jù)悉，烏將鐵路將與阿準鐵路形成新疆維吾爾自治區(qū)北疆地區(qū)鐵路環(huán)線，與在建的將軍廟至淖毛湖鐵路共同構(gòu)成新疆對外“三大通道”北通道的重要組成部分。隨著烏將二線全面開通運營，烏將鐵路運輸能力將得到充分釋放，切實提升烏北至準東區(qū)間的運輸能力。

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