(資料圖)

5月24日，隨著鐵塔組裝最后一道工序“航空障礙燈安裝”順利完成，由中鐵電氣化局集團(tuán)承建的新建滬蘇湖鐵路四電工程項(xiàng)目首座通信鐵塔成功組立，標(biāo)志著滬蘇湖鐵路站后四電工程通信專業(yè)全面進(jìn)入施工階段。

滬蘇湖鐵路全長163.8公里，東起上海市，途經(jīng)江蘇省蘇州市，西至浙江省湖州市，全線設(shè)8個(gè)車站，其中上海虹橋站和湖州站為既有車站，其他均為新建中間站。

圖為滬蘇湖鐵路四電工程項(xiàng)目首座通信鐵塔?張新國 攝

此次完成組立的通信第一塔是一座45米的四柱鋼管塔。為有序推進(jìn)全線鐵塔組立，中鐵電氣化局滬蘇湖項(xiàng)目部充分運(yùn)用BIM技術(shù)建立“四電”工程全系統(tǒng)模型，使用智慧項(xiàng)目管理平臺(tái)對(duì)重要工點(diǎn)和關(guān)鍵工序?qū)崿F(xiàn)全方位全過程把控，保障滬蘇湖鐵路通信、信號(hào)、電力變電、接觸網(wǎng)專業(yè)的安裝調(diào)試工作順利進(jìn)行。

滬蘇湖鐵路是長三角一體化國家戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通重大項(xiàng)目，橫穿長三角核心區(qū)域，對(duì)促進(jìn)長三角地區(qū)一體化發(fā)展具有重要意義。建成通車后，上海至湖州預(yù)計(jì)最快僅需要40分鐘。（張小猛 張新國 王繼凱）

標(biāo)簽：