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5月14日，由長江沿岸鐵路集團(tuán)建設(shè)管理，中鐵七局承建的滬渝蓉高鐵武宜段7標(biāo)秦家河大橋道岔連續(xù)梁完成最后一跨澆筑，標(biāo)志著道岔連續(xù)梁雙幅全面合龍，為加速推進(jìn)制梁場至閔家沖區(qū)間的運架梁作業(yè)打下了堅實基礎(chǔ)。

秦家河大橋位于宜昌市夷陵區(qū)龍泉鎮(zhèn)境內(nèi)，橋梁全長726.35米，其中道岔連續(xù)梁部分163.3米，采用了13.8米到15.8米的變截面設(shè)計，最后一個跨段共澆筑混凝土412方，澆筑時長約9小時。

秦家河大橋是宜昌北站的重要進(jìn)出通道，是鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線與滬渝蓉高鐵“牽手相吻”的關(guān)鍵節(jié)點。新建滬渝蓉高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)干線部分，全長約2100公里，串聯(lián)起長三角城市群、長江中游城市群和成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈。

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