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近日，伴隨著最后一次爆破施工完成，由長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)股份有限公司建設(shè)管理、中鐵二十四局集團(tuán)承建的當(dāng)陽隧道順利貫通，標(biāo)志著滬渝蓉高鐵武宜段首座超千米隧道實(shí)現(xiàn)貫通，為下一步架梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

當(dāng)陽隧道位于湖北省當(dāng)陽市境內(nèi)，設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道，全長(zhǎng)約1353米。為確保隧道施工安全質(zhì)量可控，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)統(tǒng)籌安排，采用進(jìn)出口雙向掘進(jìn)，對(duì)淺埋段采取地表加固、地表引排、洞身超前加固等措施，同時(shí)引進(jìn)國(guó)內(nèi)先進(jìn)車載式錨桿注漿一體機(jī)、自行式仰拱棧橋和智能二襯臺(tái)車等建造設(shè)備，并建立隧道施工七大應(yīng)急管理系統(tǒng)，借助信息化手段，針對(duì)不同圍巖類別，及時(shí)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，嚴(yán)格控制隧道沉降變形，確保了施工安全質(zhì)量，貫通時(shí)間比預(yù)期提前40天。

項(xiàng)目建成后將更好地發(fā)揮長(zhǎng)三角一體化、長(zhǎng)江中游城市群和成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈輻射帶動(dòng)作用，對(duì)推動(dòng)構(gòu)建長(zhǎng)江綜合交通運(yùn)輸體系和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

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