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“原來，我是站在車間工藝質量管控的前輩肩膀上啊?！痹颇现袩熂t河卷煙廠成型車間新晉工藝質量員小馬感慨地說。

做為新晉工藝質量員，小馬的業(yè)績卻“不簡單”，遇到原輔材料在線質量問題，不管是在用的還是上機試驗的，小馬都能做出準確“診斷”，并把“診斷書”開給相應崗位。這都得益于他手上握有的一份“工作秘籍”。

工藝質量員正在進行濾棒成型紙試驗 汪蓉 攝

今年3月，該車間一套“1+1+1”在線質量管控體系正式上線，即一份全面的原輔材料“正負面清單”、一套系統(tǒng)的原輔材料在線質量評價指標和一個規(guī)范的上機試驗流程。這套“1+1+1”原輔材料在線質量管控體系，是成型車間工藝質量職能部門在多年動態(tài)運行過程中，不斷探索、問題攻關、反復論證得來的。

車間關于工藝質量的檔案里有一本筆記本，一條條記錄著這些年原輔材料在線質量問題反饋，每條問題下都附有詳細的調查、分析和處理情況。

最早的一條是2020年4月。那次，車間頻繁出現(xiàn)質量缺陷產品，技術人員分析了一個多星期才找出了問題癥結：是輔料接觸產生靜電引發(fā)的。于是，輔料靜電量首次納入上機試驗考核評價的指標。

2022年4月，成型紙更換品牌，相關機臺出現(xiàn)明顯圓周波動，在線控制值和往常一樣，可是離線檢驗圓周總是偏大和偏小。工藝員一籌莫展之際，操作工林師傅發(fā)現(xiàn)了端倪：該規(guī)格紙吸濕嚴重，內外盤水分差異導致濾棒膨脹度不一致。經(jīng)車間論證，成型紙吸濕效率、成型紙水分及濾棒膨脹系數(shù)都成為成型紙在線質量評價的關鍵指標。

……

3年來，成型車間職工接力破解了一個又一個影響產品質量的原輔材料難題，通過不斷積累，總結形成了“1+1+1”的原輔材料在線質量管控體系。

標準規(guī)范操作、全面客觀評價，不斷強化原輔材料的質量預防能力，成型車間逐步筑牢產品質量的第一道防線。“有了這套質量管控體系，即使是新手，也不用擔心原輔材料品控問題了?！毙●R說。（汪蓉）

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