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“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程一個項目都不能少，一個細節(jié)也都不能放過?！?月8日早上7點半，廣鐵集團衡陽電務(wù)段衡西通信工區(qū)工長陳紅安邊對鐵路通信設(shè)備開展線路巡視邊對同事說。

據(jù)了解，衡西通信工區(qū)負責(zé)湘桂鐵路衡陽站至泉湖站共40公里的鐵路通信設(shè)備設(shè)施的維護工作。25歲的陳紅安去年接任工長，今年是他首次參加春運。

圖為該段職工正在準(zhǔn)備重新填埋標(biāo)樁。 鄧欣 攝

在區(qū)間鐵路線附近巡視時，陳紅安發(fā)現(xiàn)一塊安全警示牌搖搖欲墜，旁邊的標(biāo)樁基礎(chǔ)也裂開了。他立即與兩名職工一起將警示牌扶正并采取臨時加固措施，同時將警示牌和電纜標(biāo)樁周圍用安全警示帶圍好。次日，陳紅安帶領(lǐng)職工對步巡發(fā)現(xiàn)的安全隱患逐一進行整改。

“別小看區(qū)間巡視，它包括光纜徑路檢查、通話柱試驗、橋槽檢查、道口設(shè)備檢查、鐵塔外觀檢查和區(qū)間漏纜檢查等十多項內(nèi)容，一個區(qū)間走下來，沒有幾個小時還真沒法完成?！甭毠だ畋蠼榻B，巡視過程中，如果發(fā)現(xiàn)光電纜徑路上的標(biāo)樁、標(biāo)識缺少或不清晰的情況，通常會第一時間處理，“因為遇到施工或周圍居民動土，容易將鐵路光電纜挖斷或挖傷，嚴重的還會導(dǎo)致中斷列車正常運行?！?/p>

據(jù)該段衡陽通信車間技術(shù)主管介紹，因為常年風(fēng)吹日曬，安全警示牌和電纜標(biāo)樁難免會出現(xiàn)水泥脫落等現(xiàn)象，所以職工會定期對鐵路沿線通信設(shè)施進行巡視和維護，發(fā)現(xiàn)問題盡快處理，以保障鐵路沿線的光電纜安全，“尤其春運期間，我們加大了巡視力度，給過往的列車安全運行提供一個良好的環(huán)境?！保埳?鄧欣）

標(biāo)簽： 通信設(shè)備 安全隱患 因為常年