兔年春節(jié)假期剛過，深鐵集團組織召開“扣響高質(zhì)量發(fā)展的發(fā)令槍”節(jié)后開工部署會，動員集團上下迅速投入新一年的奮斗之中，以拼的姿態(tài)、搶的勁頭，開足馬力搶抓新春“開門紅”，為高質(zhì)量發(fā)展增添活力。

一年春為首，萬事行為先。1月28日，節(jié)后復(fù)工第一天，深圳地鐵13號線二期北延段公公區(qū)間施工現(xiàn)場一派忙碌，旋挖鉆、吊車、挖掘機等大型機械設(shè)備有條不紊地進行施工作業(yè)。


【資料圖】

在前海，穗莞深城際機前段項目也火力全開，鉚足干勁搶抓生產(chǎn)。作為穗莞深城際鐵路重要的一環(huán)，穗莞深城際機前段計劃于2025年建成開通。屆時，城際動車將直達前海和寶安中心，對完善粵港澳大灣區(qū)城際網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展具有重要意義。

南山區(qū)的深鐵熙府建設(shè)現(xiàn)場也是一派火熱忙碌的景象。該項目與地鐵12號線左炮臺東站無縫銜接，規(guī)劃設(shè)置有可售型人才住房、學(xué)校、幼兒園、文體公園等，計劃于年內(nèi)入市銷售，屆時將持續(xù)豐富片區(qū)住房和公共配套供給。

位于前海的深圳市重大項目地鐵前海時代廣場也正在穩(wěn)步建設(shè)中，項目4號地塊部分主體結(jié)構(gòu)已順利封頂，未來將以高質(zhì)量“站城一體”標(biāo)桿項目助力前海建設(shè)及城市發(fā)展。

實干爭春早，奮進正當(dāng)時。春節(jié)假期，深鐵集團重大項目不停工、重點企業(yè)不停產(chǎn)，建筑工地和運營一線成為助力深圳經(jīng)濟建設(shè)的主戰(zhàn)場。

2023年，深鐵集團共承擔(dān)著17條（含延長線）總長430.5公里三鐵項目、3個綜合交通樞紐、4個共建綜合管廊工程（累計總長84.05公里）的建設(shè)任務(wù)，涉及面廣，點多線長，關(guān)注度高。為推進實現(xiàn)一季度強勁開局，深鐵集團全力保障重大項目建設(shè)工期加緊推進，2023年春節(jié)期間共有近3000名建設(shè)人員加班加點，堅守在3號線四期、8號線二期和13號線等重點項目建設(shè)一線，奮戰(zhàn)“開門紅”。

“雖然今年春節(jié)不能回家，但能親身參與這樣的大項目，心里非常自豪。”地鐵8號線二期工程三工區(qū)項目書記石常齊，自開工以來在鹽田堅守了4年，見證了這里從一張白紙變成塔吊林立。

此外，還有近萬名運營員工堅守在深圳地鐵各個車站、場段。剛滿30歲的運營車輛檢修工王威杰則徹夜檢查列車設(shè)備狀態(tài)，小到每一顆螺栓，大到牽引制動系統(tǒng)都要仔細(xì)確認(rèn)?！敖駜菏?6號線開通后的第一個除夕，咱可一點都不敢松懈，一定要確保春節(jié)市民的安全出行?！?/p>

節(jié)后首個工作日，深圳地鐵客流也有了明顯的增長，呈現(xiàn)出一片人勤春早的新氣象——深圳地鐵機場站、羅湖站、布吉站等幾座大型綜合交通樞紐大多顯示出一派繁忙的景象。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1月28日深圳地鐵全網(wǎng)客流突破412萬，達到節(jié)前工作日客流量六成左右，和去年同期相比增長21.7%。

“今天早高峰客流跟春節(jié)相比明顯提升，和節(jié)前工作日早高峰相比已恢復(fù)到六至七成。因為攜帶大件行李的返程乘客較多，車站特別加派了工作人員和志愿者，在各個扶梯口、樓梯口和站臺等處提醒市民佩戴好口罩，注意腳下安全，保證有序安全出行。” 會展中心地鐵站值班站長余凡介紹。

據(jù)了解，今年春運，深圳地鐵全網(wǎng)客運量呈現(xiàn)回暖趨勢，總體上比較平穩(wěn)。結(jié)合目前客流特征，預(yù)計2023年春運期間總客運量約為1.78億人次，比去年同期增長23%。

深鐵集團黨委書記、董事長辛杰在動員講話中表示，2023年將加快布局新賽道，培育壯大軌道生態(tài)圈，推動“軌道+”項目快起來、干起來、比起來，更好地發(fā)揮軌道交通投資乘數(shù)效應(yīng)，輻射帶動科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)集聚、招商引資和消費升級，確保實現(xiàn)“開門紅、全年紅”。

標(biāo)簽： 交通樞紐 招商引資 主體結(jié)構(gòu)