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事件：1月13日，南航CZ3960航班從廣州起飛，飛往鄭州。南航APP和多個航班動態(tài)軟件顯示，執(zhí)行這一航班的機型是737MAX。這意味著，波音的737MAX機型終于在中國恢復商業(yè)載客運營。737MAX停飛源于2019年3月10日，埃塞俄比亞航空一架737MAX飛機墜毀。

點評：目前，國內的737MAX用戶已經開展了飛機改裝、停場飛機恢復、駕駛員培訓等工作。至此，在政策上，國內航司復飛737 MAX已沒有了限制，是否復飛可由各家航司根據市場情況決定。

2022年，國內出行需求不高，國內航司本身還有大量飛機停場，這也導致沒有一家航空公司復飛737 MAX。接下來，對航空公司來說，一方面旅客數量將大幅增加，飛機使用率也將隨之提升；另一方面，737MAX本身具有的經濟性也讓它在可以復飛后再次成為執(zhí)行航班的好選擇。

目前，已有多家航空公司申報在22/23冬春航季計劃使用737 MAX機型執(zhí)飛航班。隨著南航做出復飛的實際動作，估計很快就會有其他航司陸續(xù)跟進。（羅筱曉）

標簽： 航空公司 埃塞俄比亞航空 根據市場