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中新網(wǎng)成都11月24日電 (記者 劉忠俊)11月24日7時20分，隨著57773次檢測車從峨眉站駛出，標(biāo)志著成昆鐵路擴(kuò)能工程峨眉至冕寧段(下稱：成昆鐵路復(fù)線峨冕段)開始動態(tài)檢測，進(jìn)入工程驗收關(guān)鍵階段，線路開通運營進(jìn)入倒計時。

成昆鐵路復(fù)線全長約860公里，設(shè)計時速160公里，采用分段建設(shè)、分段開通方式，目前僅剩峨眉至冕寧段約230公里還在建設(shè)中。峨冕段起自峨眉站，經(jīng)燕崗、樂山市沙灣、峨邊、金口河，進(jìn)入涼山州甘洛、越西、喜德和冕寧。成昆鐵路復(fù)線峨冕段設(shè)燕崗、沙灣南、范店子、峨邊南、金口河南、特克、甘洛南、漫灘、越西、安洛、喜德西和冕寧等12座車站，其中沙灣南等10座車站為新建站，冕寧和燕崗站為改擴(kuò)建車站，范店子、特克、漫灘、安洛等4座車站為越行站。

成貴鐵路公司工程部主任李小兵稱，峨冕段是全線地形地質(zhì)條件最復(fù)雜、建設(shè)難度最大的區(qū)段，共有橋梁49座，隧道27座。2016年4月1日開工建設(shè)，2022年10月28日正線鋪軌完成，并同步進(jìn)入靜態(tài)驗收，11月24日進(jìn)入動態(tài)檢測、初步驗收、安全評估等驗收階段。

據(jù)了解，動態(tài)檢測是鐵路開通運營前的重要環(huán)節(jié)，是工程靜態(tài)驗收合格后，采用檢測列車和相關(guān)檢測設(shè)備，在規(guī)定測試速度下對全線各系統(tǒng)進(jìn)行的綜合測試，包括檢測相關(guān)系統(tǒng)間的接口關(guān)系，對各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調(diào)試優(yōu)化，使系統(tǒng)功能達(dá)到設(shè)計要求，為開通運營提供科學(xué)依據(jù)。

鐵路部門提醒，進(jìn)入動態(tài)檢測后成昆鐵路復(fù)線全線實行封閉隔離管理，任何未經(jīng)許可進(jìn)入線路、侵入限界的行為均是違法行為，鐵路公安機(jī)關(guān)將依法嚴(yán)肅查處。同時，動態(tài)檢測期間列車高速運行，沿線群眾切勿在線路附近放飛無人機(jī)、風(fēng)箏等空飄物體，嚴(yán)禁做出任何危害鐵路運輸安全的行為。

標(biāo)簽： 成昆鐵路 動態(tài)檢測 設(shè)計要求