【金牌班組】

人人都有“絕活”的質檢班（主題）


(資料圖片)

“你在東北修高鐵，一定要把高鐵修得結結實實的，什么時候娘都可以自豪地說，那是俺兒子修的高鐵，結實著呢！”

在中國鐵建十五局集團沈白高鐵吉林段TJ-4標的周學習課堂會上，質量總監(jiān)耿利軍又一次播放自己的“保留節(jié)目”。這是項目部一名員工無意中錄下的遠方母親的叮囑。樸實的話語讓大家輕松一笑之余陷入沉思，讓每個人腦中的質量之弦悄悄繃緊幾分。

沈白項目位于吉林省境內，屬高緯度嚴寒地區(qū)，極端最低氣溫零下35.5攝氏度，最大凍結深度1.8米，全年有效施工期短，施工條件差、難度大。為了建設精品工程，嚴格實施過程質量控制，提升質量管控水平，確保實體質量達標，項目部從開工伊始就抽調精兵強將，由25人組成的質檢班全方位為工程保駕護航。

39歲的耿利軍是質檢班班長，同時也是項目34個工點質量的直接責任人。他在質量管理上戰(zhàn)功赫赫，多次取得國家級、省部級獎項，擁有國家實用新型專利21項。

他在質量上的“嚴”也是出了名的。有一次，鉆孔隊有一個樁孔在鉆到35米深時，經(jīng)超聲波檢測，垂直度略微超出允許誤差值。按慣例，遇到這種情況只需先對鉆孔上部進行修正，然后在后續(xù)施工中通過調整設備姿態(tài)逐步實施糾偏。但為了避免留下質量隱患，耿利軍不僅責成他們用黏土將樁孔回填夯實再重新鉆孔，還罰了鉆孔隊的款。為此，有同事私下抱怨耿利軍太過嚴苛。但正是這種“嚴”，讓鉆孔隊在后續(xù)施工中一路綠燈，質量上升了一個新臺階。

44歲的工程部副部長戴敏也是質檢班副班長，已經(jīng)連續(xù)19年奮戰(zhàn)在質量戰(zhàn)線，是全國工程建設質量管理先進工作者、天津市勞動模范?！白ベ|量寧當惡人不當罪人，保質量寧聽罵聲不聽哭聲。”是她的座右銘。

為了抓質量，戴敏蹲在工地現(xiàn)場了解情況、查找問題、查閱內業(yè)資料、幫助制定方案、監(jiān)督落實整改，把質量隱患“早發(fā)現(xiàn)、早整改、早落實、早預防”落到實處。無休無止的工作節(jié)奏中，與家人相伴成為奢侈，節(jié)假日一家三地只能通過網(wǎng)絡視頻“團聚”。

在質量管理中，戴敏是領跑者，更是策劃者，通過傳幫帶、搭平臺，以“小、實、活、新”為支點，大力推進QC小組活動，有的放矢為小組成員選課題、定方向。近年來，她所指導的各項目團隊獲得了包括12項國家級、30余項省部級大獎在內的118項優(yōu)秀QC小組成果。

強將手下無弱兵。質量組成員之一的常鵬鵬是管段內的建平隧道進口洞長，每天都會身穿反光背心、頭戴安全帽，兩腿泥巴一身灰塵地在全長6523.68米的洞內進行質量巡查。有的施工隊老板為了不返工，想方設法“拉攏”他，甚至悄悄送現(xiàn)金，但他義正詞嚴地說：“收禮一時爽，質量出問題一生黑，我是質量把關員，也要做廉潔的守門員。”

同事開玩笑地說：“你這個‘洞長’名副其實，除了吃飯睡覺，一直都在洞內各施工工序作業(yè)點盯控，不是在為了工程質量與施工隊老板斗智斗勇，就是在預備斗智斗勇的路上。”

這就是沈白項目的質檢班，個個能“文”能“武”，人人都有“絕活”，更重要的是， 他們都有守住質量“底線”和“紅線”的決心和恒心。

標簽： 質量管理 一路綠燈 凍結深度