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近日，中鐵九局七公司大鄭線上行線K37+529水害復(fù)舊工程首墩順利澆筑，本次澆筑的墩臺(tái)為6#，該墩為單線圓端形實(shí)體橋墩，墩高6米，采用定型鋼模板泵送入模。施工過程中，項(xiàng)目人員靠前指揮，從質(zhì)量管理、安全措施落實(shí)及標(biāo)高控制等多方面進(jìn)行把控。

7月28日20時(shí)許，遼寧多地受強(qiáng)降水影響，位于錦州市黑山縣芳山鎮(zhèn)地區(qū)的大鄭線上行線K37+529處鐵路老橋被洪水沖垮，導(dǎo)致行車中斷。當(dāng)日21時(shí)中鐵九局七公司接到搶險(xiǎn)任務(wù)后，迅速啟動(dòng)搶險(xiǎn)復(fù)舊應(yīng)急預(yù)案，組織人員設(shè)備展開水害橋拆除復(fù)舊工作。在險(xiǎn)情困難面前，為確保施工順利進(jìn)行，項(xiàng)目部全體人員以高度責(zé)任感和使命感克服重重阻礙，全力拖拽受困車輛、蹚水引導(dǎo)隊(duì)伍進(jìn)場，并于29日凌晨1時(shí)許，迅速展開塌橋拆除工作，歷時(shí)3個(gè)晝夜的奮戰(zhàn)施工，12孔塌橋已全部清除完成。8月5日，“第一根”樁順利開鉆。

此次首墩的順利澆筑，標(biāo)志著大鄭線水害復(fù)舊工程已進(jìn)入新一沖刺階段，也為后續(xù)水害橋復(fù)舊施工的順利進(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

標(biāo)簽： 水害復(fù)舊 中鐵九局 順利進(jìn)行