【資料圖】

海南日?qǐng)?bào)?？?月24日訊 (記者邵長春 通訊員趙媛 鄭立)3月24日，豐田汽車和海馬汽車在?？诤炇饝?zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在氫燃料電池汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域開展廣泛的戰(zhàn)略合作，共同推動(dòng)氫燃料電池乘用車快速普及和產(chǎn)業(yè)化，這也是豐田在中國首個(gè)氫燃料電池乘用車合作項(xiàng)目。

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將海南島整體作為一個(gè)大型氫燃料電池乘用車體驗(yàn)測試場，在海馬汽車第三代氫燃料電池汽車上搭載運(yùn)用包括日本豐田第二代Mirai電堆在內(nèi)的成熟部件及系統(tǒng)，完成整車適應(yīng)性開發(fā)，并結(jié)合海馬汽車自建的氫能供應(yīng)體系及出行網(wǎng)絡(luò)實(shí)施測試。

雙方爭取于2024年投入小批量產(chǎn)品開展示范運(yùn)營，并于2025年進(jìn)一步擴(kuò)大運(yùn)營規(guī)模。雙方此次戰(zhàn)略合作，將共同推動(dòng)氫燃料電池汽車在中國廣闊市場的推廣及應(yīng)用。

作為協(xié)議的首個(gè)成果，豐田汽車和海馬汽車合作打造的氫能乘用車7X-H現(xiàn)已完成工程設(shè)計(jì)，搭載豐田高性能電堆系統(tǒng);今年4月底將完成首臺(tái)功能樣車試制下線，未來將分批投入小批量開展示范運(yùn)營，打造全島交通干線氫燃料電池汽車運(yùn)營體系。

海馬汽車副董事長盧國綱表示，海馬汽車自2013年開始投資研發(fā)氫燃料電池汽車，目前已研發(fā)出第四代可用于示范運(yùn)營的氫燃料電池乘用車，車載儲(chǔ)氫罐壓力由35MPa提升到70MPa，電堆功率由30kW提升到100kW。同時(shí)，海馬汽車聯(lián)合中國航天、中國華能等上游頭部企業(yè)，已在?？诮ǔ晌蓓敺植际焦夥l(fā)電和電解水制氫及高壓加氫一體化站。

豐田汽車公司執(zhí)行董事、中國本部本部長、豐田汽車(中國)投資有限公司董事長上田達(dá)郎表示，雙方此次合作，是豐田在中國的首個(gè)氫燃料電池乘用車合作項(xiàng)目，得到了海南省政府的大力支持。海南自貿(mào)港將“碳中和”作為重點(diǎn)發(fā)展方向，大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電，并提出到2030年在海南禁售燃油車，都為發(fā)展氫能和氫燃料電池車輛營造了絕佳的環(huán)境。

標(biāo)簽：