7月24日14時22分，搭載問天實驗艙的長征五號B遙三運(yùn)載火箭，在我國文昌航天發(fā)射場準(zhǔn)時點火發(fā)射，約495秒后，問天實驗艙與火箭成功分離并進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射取得圓滿成功。遠(yuǎn)在襄陽的中國航天科技集團(tuán)有限公司四院42所(簡稱航天四院42所)的相關(guān)研發(fā)人員都長長地舒了口氣，露出了開心的笑容。此次問天實驗艙順利出征，航天四院42所的研發(fā)人員功不可沒，他們參與了艙體、艙門動靜結(jié)構(gòu)密封件產(chǎn)品以及消氫點火裝置的研制生產(chǎn)任務(wù)。

長征五號B遙三運(yùn)載火箭在發(fā)動機(jī)點火前會向發(fā)射平臺周圍環(huán)境排放低溫氫氣，這些氫氣與空氣混合形成的可燃?xì)鈭F(tuán)，在濃度達(dá)到一定范圍時，一旦遇到靜電或明火就會產(chǎn)生爆炸或爆轟，不僅會損壞發(fā)射場的設(shè)備和設(shè)施，而且可能導(dǎo)致星箭俱毀的嚴(yán)重后果。

航天四院42所研制生產(chǎn)的長征五號B遙三運(yùn)載火箭消氫點火裝置，可以在火箭氫氧發(fā)動機(jī)工作前2至3秒內(nèi)點燃火箭發(fā)射的“第一把火”，利用燃燒產(chǎn)生的高溫、高速燃?xì)饨饘倭Ｗ恿鳎鸺l(fā)射前排出的大量低溫氫氣，以保證運(yùn)載火箭發(fā)射的安全性。

該裝置具有高安全性、高可靠性的特點，采用了高安全性的藥劑材料和先進(jìn)的精確控制技術(shù)，確保“準(zhǔn)時、準(zhǔn)確”點火，待消除氫氣后又能及時“熄火”。

而且，該裝置實施雙層保護(hù)設(shè)計，不僅能承受運(yùn)載火箭點火時產(chǎn)生的高熱流沖擊，而且具有防爆功能，可避免裝置萬一失效可能發(fā)生的人員傷亡、設(shè)備損毀等安全事故。

據(jù)悉，消氫點火裝置由航天四院42所沉淀50多年的固體推進(jìn)劑核心技術(shù)轉(zhuǎn)化，依靠自主創(chuàng)新研發(fā)生產(chǎn)，突破多項關(guān)鍵技術(shù)。目前，該技術(shù)已達(dá)到世界前沿、國內(nèi)領(lǐng)先水平。

問天實驗艙發(fā)射后，將與天和核心艙對接。航天四院42所為問天實驗艙提供了艙體、艙門動靜結(jié)構(gòu)密封件產(chǎn)品，該密封件產(chǎn)品能經(jīng)受-90℃到200℃高低溫交替變化等嚴(yán)苛環(huán)境的考驗，并可安全使用25年。

“與之前的任務(wù)相比，由航天四院42所研制提供的密封件產(chǎn)品，構(gòu)成了飛船、空間站的艙體結(jié)構(gòu)密封系統(tǒng)。這些密封件產(chǎn)品配方成熟穩(wěn)定，規(guī)格、大小不同，它們對隔離艙體與外層空間、支撐艙內(nèi)環(huán)境起著至關(guān)重要的作用。”航天四院42所絕熱層及密封件橡膠系列產(chǎn)品副總師王江介紹，這些密封件產(chǎn)品最大的直徑接近3米，但是不能有超過0.01毫米的誤差。

據(jù)介紹，自從1999年神舟載人飛船飛行以來，航天四院42所已經(jīng)為飛船總體單位提供數(shù)萬件密封件產(chǎn)品，一次性檢驗率為100%。

(記者 劉倩)

標(biāo)簽： 航天四院 問天實驗艙 文昌航天發(fā)射場 消氫點火裝置