“轟隆隆……”8月7日22時許，天空傳來一聲悶雷的“低吼”，打破了攀枝花南站客車技術整備所夜晚的寧靜。

聽見雷聲，主持當晚機務檢修工作的西昌機務段檢修工長王建華眉頭一皺，叮囑班組成員說：“外面開始打雷了，一會還有很多工作。大家出去一定要注意安全，上下機車抓牢抓穩(wěn)，上車頂?shù)耐靖且⌒捻斆鏉窕?，把安全帶綁好咯！?/p>

機車鉗工陳國透過窗戶望向天空，厚重的烏云襲來，帶來更多的電閃雷鳴。他嘀咕道：“希望今晚一切正常哦。”


【資料圖】

該整備所是新成昆鐵路復興號動車組在攀西地區(qū)的“深夜4S店”，駐守此地的鐵路機務檢修職工晚上21時開始準備作業(yè)，直到次日凌晨5時，徹夜守護著動車安全。

深夜，兩列復興號動車組安靜?？吭谂誓峡驼鶛z修庫內，等待接受工作人員的“體檢”。 羅鑫 攝

“嘶……嘶……”短暫的電流聲后，桌上的對講機傳出作業(yè)指令，“1077號車體已經(jīng)入庫，請各單位作業(yè)人員按時作業(yè)”。

接到指令，機務檢修班組8名職工再次清點工具。幾分鐘后，大家登記、領取工牌，有序進入檢修庫，為奔馳一天的復興號動車組“體檢”。

暑運疊加近期涼山彝族自治州火把節(jié)影響，客流量增大，復興號動車組“健康”的另一頭系著更多旅客的安全，每名作業(yè)人員需要共同緊密配合，消除設備故障隱患。

23時，機車頂部、中部、走行部的機務檢修人員各就各位，開始有條不紊地對復興號進行檢修。

00時30分，工長王建華手里的對講機傳出了中部陳國急切地聲音：“華哥，你快來動力車看看！”王建華心頭一沉，眉頭緊鎖，三步并作兩步跑到了動力車前。

“6A柜里有個插頭拉弧了，不知道是什么插頭?！标悋钢耋w下方的一個隱秘角落說道。順著陳國手指的方向，王建華也打著電筒俯身觀察起來。

“這個肯定不行，應該是高壓絕緣檢測主機的接線松動產生電弧了，我馬上通知廠家來確認一下?！蓖踅ㄈA說。

轉眼間，廠家也火急火燎地趕來查看。“確實，這是用來檢測高壓絕緣的接線，升弓之前得先檢測絕緣，不然沒法升弓，現(xiàn)在看起來需要扣修了！”

廠家話音未落，聽到會影響機車出庫，王建華差點跳起來，“那怎么行，我們不能影響復興號，就是晚點一分鐘都不行，趕緊想想有什么辦法應急！”

“轟！”一聲雷鳴巨響，明亮的閃光撕裂黑暗，隨即暴雨傾盆而下。雷鳴加暴雨沖刷的聲音瞬間就壓過眾人的議論聲。

按照當晚的檢修計劃，復興號動車組凌晨5時出庫，擔當當日攀枝花南站至高興站的C954交路。在凌晨3時動車機械師上車巡視前，機務檢修班組有電試驗還需要1個多小時，從現(xiàn)在的情況來看，無電作業(yè)最多只有30分鐘了！

30分鐘內必須分析處置好故障！

細算過后，王建華抹了一把額頭上的汗，鎮(zhèn)定地說：“這個插頭的兩根線拉弧了，現(xiàn)在需要將線焊接到插頭的插針上，但作業(yè)空間比較狹小，是個技術活?！?/p>

此時，班組調度小羅說：“沒問題，可以進去。小陳，你趕緊跑一趟，去班組拿電洛鐵、焊錫膏、焊錫絲和防護需要的絕緣膠帶?！?/p>

話音未落，披了雨衣的陳國已經(jīng)一頭扎進雨夜。從檢修庫到班組，不到一公里的路程，在雷雨夜卻顯得格外遙遠。不到5分鐘，渾身被雨水淋透的他氣喘吁吁地跑了回來，在他懷里，搶修所需的工具卻滴水未沾。

接下來的20多分鐘里，在僅有70公分寬的機車中部過道上，工長王建華“主刀”，陳國輔助，一場為復興號進行的“手術”在檢修庫外雨夜的嘈雜聲和現(xiàn)場人員的屏息凝神中緊張進行。

機務檢修職工正在檢查動車組車內600V列供管理柜狀態(tài)。羅鑫 攝

拆除插座、電烙鐵通電、剝線、點焊錫膏、點焊錫絲……在檢修員有序的配合下，“緊急手術”的壓迫感隨著更換作業(yè)的順利開展而逐漸消解。

“機務，機務，你們那怎么樣了？”凌晨1時，對講機里準時傳來下一工序作業(yè)人員的詢問。

聽到呼叫，王建華放下手中的工具，緊皺的眉頭舒展開來，笑著說：“我們馬上去消記無電作業(yè)，你們可以順利開展有電試驗?！?/p>

走出動力車，雨勢慢慢減弱，只聽見淅淅瀝瀝的聲音?？諝馍倭藥自S悶熱，大家的腳步也輕了幾分。

天明后，恢復“健康”狀態(tài)的復興號將繼續(xù)出發(fā)，載著廣大旅客奔向每個人的遠方。（鐘詩寧 羅鑫 胥智壘）

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