【資料圖】

8月7日，湖北襄陽地區(qū)驕陽似火，高溫炙烤著大地。襄州北站一列列滿載煤炭的車輛靜臥在股道上，作業(yè)人員頂烈日、踏熱浪，有序?qū)α熊囘M(jìn)行解體、編組作業(yè)。

襄州北站是浩吉鐵路上最大的樞紐站，每天從內(nèi)蒙古、陜西、甘肅、寧夏等能源“金三角”地區(qū)開來的運(yùn)煤專列，在襄州北站集結(jié)、中轉(zhuǎn)、解體、編組后，再發(fā)往鄂湘贛等華中地區(qū)的火電廠、港口、煉鋼廠，有效保障華中地區(qū)的能源供應(yīng)。

“調(diào)車信號(hào)白燈！起動(dòng)！起動(dòng)！”9時(shí)30分，襄陽機(jī)務(wù)段和諧內(nèi)3B型5001機(jī)車正在襄州北站對(duì)到達(dá)的電煤列車進(jìn)行解編作業(yè)，王智玄、趙潘機(jī)班二人手比、眼看、口呼確認(rèn)調(diào)車信號(hào)，司機(jī)緩緩?fù)苿?dòng)牽引手柄，30輛煤車加速起動(dòng)。隨后，向15道推進(jìn)與停留車輛進(jìn)行連結(jié)?！笆?、五車、三車……”平調(diào)裝置發(fā)出語音提示，王智玄根據(jù)車速熟練推動(dòng)制動(dòng)機(jī)自閥手柄進(jìn)行調(diào)速。隨著調(diào)車人員“減速、停車”指令下達(dá)，推進(jìn)的車輛正好與停留車輛穩(wěn)妥的連掛在一起，一列完整的電煤列車編組完畢。

今夏高溫突出，各大電廠和企業(yè)煤炭需求持續(xù)走高。中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司襄陽機(jī)務(wù)段安排2臺(tái)大功率內(nèi)燃機(jī)車負(fù)責(zé)襄州北站調(diào)車編組及小運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)任務(wù)，并合理調(diào)整機(jī)車整備周期、作業(yè)范圍和整備地點(diǎn)，最大化壓縮電煤車輛在站停留時(shí)間；明確調(diào)車作業(yè)中的車機(jī)聯(lián)控、調(diào)車信號(hào)確認(rèn)、防溜逸等關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控要點(diǎn)，緊盯調(diào)車機(jī)車“出、入、轉(zhuǎn)、調(diào)、掛”等關(guān)鍵環(huán)節(jié)；利用LKJ與音視頻，同步分析調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況，確保高溫下電煤列車安全高效集結(jié)。

12時(shí)05分，第一批21鉤作業(yè)計(jì)劃結(jié)束，王智玄和趙潘手比確認(rèn)信號(hào)36次，呼喚儀表顯示狀態(tài)、地面調(diào)車信號(hào)、平調(diào)燈顯信號(hào)200余次……

正午時(shí)分，襄州北站場(chǎng)內(nèi)熱浪滾滾。車剛停穩(wěn)，王智玄便利用停車間隙立即采取“眼看、錘敲、手摸、耳聽”的方式對(duì)機(jī)車走行部及柴油機(jī)各部件進(jìn)行檢查，保證機(jī)車以良好的狀態(tài)投入到下一輪調(diào)車作業(yè)中。（馬仁林）

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