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4月20日，新建包頭至銀川鐵路省界至惠農(nóng)南段傳來喜訊，中鐵二局惠農(nóng)制梁場首孔箱梁預制完成，標志著363孔箱梁預制拉開帷幕，為下一步梁場認證打下了堅實的基礎。

惠農(nóng)制梁場占地約176畝，負責標段內(nèi)預制架設箱梁363孔，其中24m箱梁42孔，32m箱梁321孔。為確保首孔箱梁順利澆筑，中鐵二局包銀項目部多次召開專題會議，科學組織，周密部署，完善施工方案和應急預案，加強澆筑過程中的人員設備及質(zhì)量安全的全過程管控。新建包銀鐵路是我國“八縱八橫”高速客運主通道之一京蘭通道的重要組成，是西北四省區(qū)與京津冀、東北地區(qū)旅客交流的主通道之一；是寧夏進京客運通道即寧夏與北京、蒙西、晉北、冀北旅客交流主通道，是寧夏鐵路對外客運網(wǎng)的主要組成；是蒙西地區(qū)與西北四省區(qū)旅客交流的主通道；是寧夏及內(nèi)蒙古西部地區(qū)城際客運網(wǎng)的重要組成，在國家、區(qū)域以及地區(qū)范圍內(nèi)均具有重大意義。

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