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3月23日，由中國中鐵、中鐵城投、宜賓三江集團投資，中鐵十局集團承建的四川宜賓至云南威信高速公路5標(biāo)段斑竹河2號橋最后一片40米混凝土T型梁澆注完成，標(biāo)志著標(biāo)段內(nèi)1714片預(yù)制梁澆筑任務(wù)圓滿完成，為宜威高速公路全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)了解，宜威高速公路5標(biāo)段線路總長15.69公里，標(biāo)段內(nèi)有特大橋1座，大橋15座，匝道橋2座。其橋梁上部結(jié)構(gòu)均為正交形式箱梁與T梁，共包含箱梁530片，T型梁1184片。由于施工地點處于山巒間，無法滿足道路運梁要求，所以對于制梁面臨著極大困難，梁場只能選址于路基上，梁體運輸全部走行公路主線，一旦出現(xiàn)斷點，將導(dǎo)致后續(xù)工點無法進行架梁施工。

據(jù)項目負(fù)責(zé)人熊向輝介紹，自2020年6月工程開工建設(shè)以來，中鐵十局參建人員克服西南地區(qū)地形險峻，地質(zhì)復(fù)雜，高填深挖路基較多，雨季持續(xù)時間長，道路交通不便，施工條件差等困難和不利因素，攻堅克難，大力推廣四新技術(shù)應(yīng)用，開展科技攻關(guān)，施工過程中采用預(yù)應(yīng)力數(shù)據(jù)及時上傳、智能預(yù)應(yīng)力張拉壓漿、拌和站廢水綜合利用新技術(shù)，安全質(zhì)量管理得到全面提升。確保了制梁、架梁各節(jié)點目標(biāo)按期兌現(xiàn)，為全線施工順利推進奠定基礎(chǔ)。目前，標(biāo)段內(nèi)已全面進入保開通階段。

據(jù)悉，作為四川宜賓珙縣境內(nèi)首條高速公路，宜威高速公路是四川省規(guī)劃新增10 條省際出川通道之一，項目建成通車后，與已建成宜敘高速、內(nèi)宜高速、樂宜高速、納黔高速、宜渝高速、宜彝高速等連接成網(wǎng)，形成川南地區(qū)高速公路網(wǎng)，構(gòu)建川滇黔省市旅游黃金通道。

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