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12月21日，中國標準地鐵時速120公里B型車在中車株機公司下線。列車將投運江蘇無錫至江陰城際軌道交通“錫澄S1線”，標志著中國中車首個智慧城軌示范線項目落地。

列車搭載時速120公里永磁同步牽引系統(tǒng)，采用B型車6節(jié)編組，最高運行時速120公里，最大載客量2032人，具有快速、智慧、綠色、節(jié)能、舒適等特點，是中車株機公司首個時速120公里B型中國標準地鐵示范應用項目。中車株機公司相關負責人介紹，列車采用智能集成的“車輛-信號”融合控制系統(tǒng)，能夠實時對標、精準停車，提高運行控制的實時性和乘客乘坐的舒適性。同時配置智能化軌道檢測系統(tǒng)，可自動識別線路異常，并將實時數(shù)據(jù)傳輸至車輛控制中心，實現(xiàn)精準檢修，不僅節(jié)約人力資源，還可減少維護成本。這是時速120公里的永磁同步牽引系統(tǒng)在我國城軌車輛上的首次應用，較以往地鐵列車節(jié)能30%。

錫澄S1線全長30.4公里，是無錫市首條城際軌道交通線，也是無錫市南北走廊的骨干線，可快速連接江陰市與無錫市主城區(qū)，構建“半小時通勤圈”。

標簽： 中國中車 運行控制 軌道檢測