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企事錄

事件：近日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)發(fā)布消息稱(chēng)其與法國(guó)GTT公司正式簽署LNG MARK III型薄膜圍護(hù)系統(tǒng)專(zhuān)利合作協(xié)議。該協(xié)議的簽署，意味著揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)將具備建造應(yīng)用GTT MARK III型薄膜圍護(hù)系統(tǒng)的大型LNG運(yùn)輸船的資質(zhì)，是中國(guó)造船業(yè)首家獲此資質(zhì)的民營(yíng)船企。

揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)是中國(guó)最大的民營(yíng)船企，年造船生產(chǎn)能力超700萬(wàn)載重噸。

點(diǎn)評(píng)：今年，全球LNG市場(chǎng)波動(dòng)加劇，LNG船訂單大幅增長(zhǎng)。建造LNG船迎來(lái)了紅利期。對(duì)于一家造船企業(yè)來(lái)說(shuō)，能否建造大型LNG船，是綜合實(shí)力的一個(gè)顯著標(biāo)志。揚(yáng)子江船業(yè)作為首個(gè)進(jìn)軍該領(lǐng)域的民營(yíng)船企，一方面與其“國(guó)內(nèi)最大”的稱(chēng)號(hào)相符，另一方面也從側(cè)面展示出近年來(lái)中國(guó)造船業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。

除揚(yáng)子江船業(yè)外，目前國(guó)內(nèi)還有三家船企具備大型LNG船建造能力。由于附加值高、技術(shù)含量高，LNG船建造會(huì)對(duì)中日韓三個(gè)造船大國(guó)行業(yè)排位產(chǎn)生重要影響。近年來(lái)我國(guó)造船訂單量持續(xù)領(lǐng)先，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升訂單的“含金量”是下一步的發(fā)展方向。（羅筱曉）

標(biāo)簽： 合作協(xié)議 大幅增長(zhǎng) 生產(chǎn)能力